So etwas gibts auch beim großen Fluß, allerdingens für ca. 25€ und mit ohne Mazda-Logo.
Die sind bei mir seit knapp 2 Jahren im Einsatz und sehen noch fast wie neu aus. Und das obwohl mein Hausschlüssel dran baumelt und ich das Ganze ohne weitere Überzieher in die Tasche stecke.
Ob das Original auch so lange hält?
...mein Anhänger hat mit Stützrad und Stützen ca. 650 € gekostet. Seit ich den habe gits keine dreckigen oder sperrigen Sachen mehr in meinem Auto.
Solche Reparaturen werden nicht nur von Sattlern gemacht. Auch viele Aufbereiter oder Beulendoktoren machen so etwas.
Die Standard-18-Zoll-Alus mit Bridgestone-Sommerreifen wiegen knapp 23 kg.
Die Standard 16-Zoll-Alus mit Bridgestone-Winterreifen wiegen knapp 19 kg.
cx30_86 : Genau den mit 400 A/33,3 Wh habe ich auch. Einmal habe ich ihn benutzen müssen (selbstverschuldet die Batterie über 2 Tage leergenuckelt), da hat er problemlos den Motor angeworfen 
.
Mein Dino liegt unterm Beifahrersitz, ohne Strom den Kofferraum öffnen ist keine Freude.
Und er wird alle ca. 3 Monate entladen und wieder frisch aufgeladen.
Und ich jetzt sogar doppelt: wg. X180 und wg. siehe links.
Das ist nicht nur Geschmackssache. Auch Design kann qualitativ gut sein. Oder eben nicht. 
Hatte ich auch schon beanstandet. Und? Hat man mich erhört? Neiiiin 
!
...der hat(te) auch ohne Ofenrohr einen schönen Klang. Nur die fehlende Servolenkung...
Ich finde den Serienauspuff des X sowohl optisch als auch akustisch als sehr angenehm und gelungen.
Optisch setzt er sich von den (auch mir) zu dünnen Endrohre der Gs ab. Und die Ruhe empfinde ich ebenfalls als angenehm. Ich bin schon mehrfach gefragt worden, ob das ein Elektriker sei, weil man ihn kaum hört 
.
Von daher ist ein Sportauspuff für mich keine Option.
