Danke Skyhessen
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ich hatte die versteckten Dateien nicht mehr eingeblendet. Die Einstellung war wohl irgendwie auf der Strecke geblieben
Beiträge von Greyhound
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Für Windoof-PCs hat Siggi das im Post #521 schon geschrieben: "Die Update Toolbox speichert unter Windows 10 recht viele Daten im folgenden Pfad:
C:\Users\*Name*\AppData\Roaming\MazdaUpdateToolbox".
Aber hat jemand eine Ahnung, wo die Ordner beim Mac OS versteckt sind??
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Der Autor ist wohl ein echter Schelm, die Verkehrszeichenerkennung als experimentell zu bezeichnen
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Ich LIEBE dieses Auto. Sieht geil aus und fährt super. Seitdem alle Updates drauf sind piept auch nix mehr und nichts geht auf, wenn ich das nicht will. Aber man sollte schon auch irgendwas anfassen können, ohne dass gleich Kratzer drauf sind.
100% Zustimmung!
Man muß bei der täglichen Nutzung und der Innenraumpflege schon ziemlich vorsichtig sein, damit keine unschönen Sachen passieren, aber es geht (bei mir zumindest). Die fälschlicherweise gerne als Klavierlack bezeichneten Flächen (, die nix weiter sind als glänzendes Plastik (Klavierlack is was Anderes!)) sind auch bei anderen Herstellern sehr empfindlich. Aber immer noch besser als Softlack. Den kann man meist nicht aufbereiten, sondern muß die Teile ersetzen.
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Moin Friese,
vielen Dank für die Info
!Habs schon installiert, hat knappe 40 Minuten gedauert einschließlich Datensicherung. Lief problemlos ab und ich hoffe, daß es auch funktioniert. Das sehe ich dann morgen.
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Da kannst du mit Hilfe der Sufu an mehreren Stellen hier im Forum Empfehlungen für die Sanierung finden. Außerdem gibt es es für die weitere Pflege eine Info von Mazda:
Generell (nicht nur beim Auto) sollte man Plexiglas-, Polycarbonat-, PMMA-oder sonstwie titulierte Scheiben und sonstige Oberflächen nicht mit alkohol- oder sonstigen lösemittelhaltigen Reinigern behandeln, was passieren kann siehst du...
Vorsicht auch mit Desinfektionsmitteln in Zeiten vom verf*ckten Corona!
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Hier meine Testergebnisse: Der Tacho zeigt ca. 3-5 km/h mehr an als mein GPS. Gemessen habe ich in 10er-Schritten von 60-120 km/h.
Interessant dabei ist, daß das GPS Nebel und die Nähe von Freileitungen nicht mag.Hier wurden ca. 10-12 km/h weniger angezeigt. Das mit den Freileitungen hatte ich früher beim Radfahren auch schon mal festgestellt.
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...ahh jetzt ja! Da kommen wir der Sache doch schon näher. Danke für die Richtigstellung!
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So, Mittag gegessen, Bäuerchen gemacht und GPS bereitgelegt. Bei nächster Gelegenheit werde ich die Sache mal testen und dann berichte. Wird aber ein paar Tage dauern.
Bei der B-Klasse war mir übrigens mal aufgefallen, daß der Unterschied wischen Sommer- und Winterreifen ca. 1% ausmacht. Bei gleichem Reifen- und Felgenformat ist auf dem morgendlichen Weg zur Arbeit der Kilometerzähler mit Sommerreifen genau an einem Autobahnschild auf 30 gesprungen, mit Winterreifen ziemlich genau 300 m früher.
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@Nordharzer: Moin, hast du die Genauigkeit des Tachos mal mit einem externen GPS (z.B. Händi, Fahrradtacho...) getestet?
Ich glaube nicht daß Mazda oder ein anderer seriöser Autohersteller diesbezüglich die zulässigen Toleranzen voll ausschöpft. Bei meinen letzten Autos (B-klasse und Volvo V50) hatte ich so eine Abweichung von 2-3 km/h @100 km/h festgestellt.
