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aber kann man die ATE-Ceramic auch mit diesen Scheiben nutzen? Ich würde da lieber bei einem Hersteller bleiben, sonst kanns Dir passieren das die Beläge nach 10Tkm runtergerubbelt sind weil die Scheiben das nicht vertragen.

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aber kann man die ATE-Ceramic auch mit diesen Scheiben nutzen? Ich würde da lieber bei einem Hersteller bleiben, sonst kanns Dir passieren das die Beläge nach 10Tkm runtergerubbelt sind weil die Scheiben das nicht vertragen.

LordofTussi
Naja, wäre auch sehr traurig, wenn der GJR schon bei 5cm Schneematsch versagen würde.
Spannend wird es erst bei einer festgefahrenen Schneedecke von 5cm und mehr.

Die Motoren G122 / G150 / G140 haben alle eine aktive Kühler-Jalousie

Wir hatten im September den ersten Kontakt mit Schnee mit GJR, kurz vor Nauders hoch zum Reschen. 5cm Schneematsch, die Gegenspur war schon geräumt. War völlig ok! Man kann ja auch langsam machen! Jetzt haben wir allerdings die Schneeketten mit.

Die Motoren G122 / G150 / G140 haben alle eine aktive Kühler-Jalousie

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Weich wird eine Karosserie eigentlich immer. Wenn man wissen will wie gut eine Cabriokarosse noch ist, fährt man ein Vorderrad auf einen hohen Randstein und versucht das Dach zu schließen. Es gab von VW diesen EOS, da ging das schon bei ziemlich…

Hier ein Vergleichstest (ADAC 06/21):

Vergleichstest_ Bremsbeläge und Bremsscheiben.pdf

Die Motoren G122 / G150 / G140 haben alle eine aktive Kühler-Jalousie

Zuverlässig Bremsen und günstig passen aber nicht zueinander.