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Er meint die Additive, die im Shell V-Power enthalten sind.

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Das wäre auch für mich, eine akzeptable, Option.
Kannst du mir/uns eventuell einen Link zum Additive geben?

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Mein CX-30 hat ab Km-Stand 37000 bisher 2 Jahres-Abos V-Power-Racing bekommen.
Zur Zeit tanke ich die E5-Muschelsuppe und als Additiv Keropur G (Kerocom PIBA) um die
Rußbelastung/Verkokung der Einspritzdüsen, der Kolbenring-Zonen, der…

.... und oft genug wird mit den teuersten Teilen (oder Möglichkeiten) angefangen, anstatt nachzudenken, ob der auftretende Fehler nicht durch ganz andere Sachen begründet sind.
(z.B. unrunder Motorlauf, weil Öldeckel nicht korrekt aufgeschraubt und daher…

Ich habs befürchtet ....

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Der eine fährt E10 und kommt damit gut hin, der andere E5 oder eben V-Power / Aral Ultimate, es liegt viel am individuellen Fahrprofil.
Ich tanke bei meinem Kurzstreckenprofil normalerweise E5 und alle 5 Tankfüllungen 1x Shell V-Power wegen den…

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War bei mir auch so... Hat mich auch etwas erstaunt...
Mazda ist bei den "Emfpehlungen" (denn das ist es ja "nur") sehr restriktiv...
Viele Strecken unter 50km ... das "punktet" dann da ordentlich

Bringt sicher was...
Keine Frage... aber wieviel wirklich... weiß keiner genau...

Andere schwören auf gelegentliche Additive zwecks Reinigung...

Also am besten das Shell V Power Abo abschließen für 150 im Jahr und durchgehend V Power tanken. Das wäre so meine Idee wenn ich demnächst meinen neuen CX30 erhalte. Sollte diese Woche bei Händler ankommen und dann weiß ich nicht wie lange sowas in…

Also am besten das Shell V Power Abo abschließen für 150 im Jahr und durchgehend V Power tanken. Das wäre so meine Idee wenn ich demnächst meinen neuen CX30 erhalte. Sollte diese Woche bei Händler ankommen und dann weiß ich nicht wie lange sowas in…