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Ich empfinde das auch als Geldschneiderei. Habe es daher gelassen und mir lieber die AHK gekauft.

Ich empfinde das auch als Geldschneiderei. Habe es daher gelassen und mir lieber die AHK gekauft.

[…]

Das ist definitiv ein viel zu hoher Ölverbrauch, entweder durch Öl-Leckage oder Öl-Verbrennung.
Fahr mal zu einem mobilen ADAC-Prüfstand, dort kann man Dein Problem mindestens eingrenzen.

Da der Wechsel von 0W-20 auf 5W-30 nichts am Ölverbrauch…

Am besten vor dem ersten Winter machen (lassen). danach ist das Salz schon im Hohlraum....da gehts auch nicht mehr raus.
Über Sinn und Unsinn ist hier schon einiges veröffentlicht worden. Für die Interessierten unter euch, mein Mazda 6 EZ/2016 hat…

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Das ist definitiv ein viel zu hoher Ölverbrauch, entweder durch Öl-Leckage oder Öl-Verbrennung.
Fahr mal zu einem mobilen ADAC-Prüfstand, dort kann man Dein Problem mindestens eingrenzen.

Da der Wechsel von 0W-20 auf 5W-30 nichts am Ölverbrauch…

Na da hast du ja hoffentlich schon den Fehler gefunden, drücke die Daumen.
Den Test mit den Öleinfülldeckel hatte ich mal bei meinen vorherigen 1er BMW gemacht, da fiel tatsächlich die Drehzahl deutlich ab und der Motor lief Unrund.
Da bei dir jedoch…

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Der Deckel wurde leicht zurückgezogen. Haben den gleichen Test mit dem Honda Accord meines Mannes gemacht. Hier ging die Drehzahl von 700 auf 500 U/min kurzzeitig runter.

Ich kenne das auch anders, die alten Opel-Kadett hatten das werksseitig. Mich interessieren daher Eure Erfahrungen mit den beiden verschiedenen Varianten.

Das verstehe ich bei Mazda eh nicht, warum macht man nicht gleich die Dachleisten mit Öffnungen für den Dachträger? Bei meinen vorherigen Autos (BMW, VW) mussten keine Dachleisten getauscht werden.

Von meinen ganzen neuen Mazdas seit 2008 (3 BK, BL, BN und jetzt der CX‑30) habe ich beim CX‑30 keine Hohlraumkonservierung mehr machen lassen. Da gab’s nur einen kompletten Unterbodenschutz mit Dinitrol.
Mein Mazda 3 BN hatte nämlich trotz kompletter…