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Ich bin froh das der CX30 noch kein riesen Tablet & analoge Zeiger hat.
Außerdem finde ich das Design zeitlos.

Wenn du Garantie hast lass die Inspektionen machen.
Egal wo, Hauptsache belegbar nach Herstellervorgabe

Ich bin froh das der CX30 noch kein riesen Tablet & analoge Zeiger hat.
Außerdem finde ich das Design zeitlos.

Politik gehört meiner Meinung nach nicht in dieses Forum.

Ich habe neulich mal im Netz gekuckt und NGK-Zündkerzen für den X-Motor für 17 Euro pro Stück gefunden. Das ist immer noch mehr als teuer genug, aber die Preise, die anscheinend von einigen Werkstätten aufgrufen werden sind m.M.n. die reine Abzocke.…

JJM
Entfällt die Anschlussgarantie nicht auch gänzlich, wenn Du nicht jährlich zur offiziellen Inspektion kommst, sei es bei Mazda oder einem von Mazda anerkanntem/autorisiertem Fachbetrieb?
Du hattest also nochmal 5 Jahre Anschlussgarantie angehängt,…

JJM zum Glück wars kein V6 oder V8. Aber im Ernst, das ist doch völlig Banane

Bei meinem G150 wurden heute im Rahmen der 6. Inspektion (83.000 Km) die Zündkerzen erneuert,
Stückpreis 51,97 € netto. Ich dachte, die teuren Kerzen braucht nur der X-Motor.

[…]

Ich hoffe, das impliziert auch, dass ich die (teure?) Batterie der SOS-Taste nicht tauschen muss, um die TÜV-Plakette zu bekommen, falls sie mal leer sein sollte. Es macht ja absolut keinen Sinn, bei meinem „alten“ CX-30 diese Batterie zu…

Es geschehen doch noch "kleine Wunder"