An meinen hinteren Scheiben gibt es auch ein Problem, schon länger und jetzt bei inzwischen 27000, gibt es auf einer Seite einen rund 15mm breiten Roststreifen. Da scheint der Druck auf die Bremsbeläge nicht gleichmässig zu sein oder die Beläge taugen nichts.
Beiträge von Caet
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Denk mal scharf nach; vielleicht kommst du selbst drauf.
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Hinterer Achsträger auszutauschen, Wartezeit vier Wochen !
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Hallo,
habe am Skyactiv X (7118 AIS), Bj. 2021 drei Hersteller ausprobiert, deren Filter angeblich kompatibel sein sollten: Bosch, Purflux und zuletzt den Herth&Buss. Fazit: keiner passt; Frontklappe zu niedrig, Clips rasten nicht ein.
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Hallo,
nochmal zum Röhrgeräusch: da wurde inzwischen auf 33 Seiten so viel geschrieben, dass ich keinen Überblick mehr habe. Hat den jemand und kann den Stand der Dinge kurz zusammenfassen, was das Reparaturverhalten der Mazda-Werkstätten und den eventuell erreichten Erfolg angeht. In meinem Fall fuhren Mechaniker und KD-Mann das Auto gemeinsam und hätten nichts gehört. Ich dagegen sehr regelmässig und mit einem unguten Gefühl, was die weitere Entwicklung angeht, denn irgendwann gehen Garantie und Gewährleistung zu Ende und man wird dann wohl zur Kasse gebeten.
Dank vorab !
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Danke. Was symbolisieren die Dreiecke ?
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Vielen Dank für die Bebilderung. Dann könnte also die clutch oder der anlaufende supercharger für das Geräusch verantwortlich sein.
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Servus!
Wie versprochen die Rückmeldung:
Kompressor wurde nicht wie erwartet repariert sondern sofort erneuert. Bisher ist Chewie noch auf Urlaub, mal schauen wie lange ?
Zusätzlich wurden noch diverse Updates aufgespielt (leider weiß ich nicht welche).
Subjektiv fühlt er sich beim fahren genau gleich an wie vorher, kleines ruckeln ist immernoch da, das ist aber dem ein-ausschalten des Kompressors bzw. umschalten der Drosselklappen für die Luftkanäle zuzuschreiben.
Grüße aus Österreich
Wie kann der Kompressor "zuschalten", wenn man bedenkt, dass er über den Riementrieb permanent mitläuft, oder etwa nicht ? Hat da jemand FACHkenntnisse ?
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Das soll dann mal jeder so halten wie er will. Mein letztes Auto hatte rund 400.000 km aufm Tacho und Originalmotor, als ich es mit einwandfrei schnurrendem Motor verkaufte. Da hab ich immer alle Wartungen selbst gemacht und so wird es auch bleiben.
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Ich hab immer wenn ich mal länger fahre, also nicht nur 7 km zum Einkaufen, Geräusche beim beschleunigen. Also direkt beim Gas geben. Aber auch wenn ich den Berg runter fahre und manuell zurückschalte um die Motorbremse zu benutzen. Das ist wohl nur wenn das Auto warmgefahren ist. Dann meint man Chewbacca ist an Bord. Bei jedem Gas geben macht es whuöah (eben wie Chewbacca aus Star Wars).
Hallo,
wenn ich richtig gelesen habe, ist das Geräusch (Danke übrigens für die Sounddatei) bei dir seit dem Kompressoraustausch verschwunden. Kannst du das bestätigen ? Denn andere berichten, es habe sich dadurch nichts geändert. Erstmals hörte und höre seitdem immer wieder, wenn auch nur sporadisch, das Geräusch bei Bergfahrten und da beim Beschleunigen aus eher niedrigen Drehzahlen ? Übrigens habe ich auch mit dem andernorts erwähnten "Ruckeln" zu tun, für mich sind das Aussetzer. Ein ähnliches Phänomen. Vielleicht hängen die beiden ja zusammen.
