Beiträge von Skyhessen

  • Mazda App Meldung Notleuchte

    Lies mal im Thema:

    Thema
    Hinweis in MyMazda-App "Sicherheit" !!
    Moin,
    ich habe gestern in meiner MyMazda-App unter "Sicherheit" den Hinweis "Problem am Fahrzeug erkannt" bekommen. Erst heute gelesen :( . Am Fahrzeug ist mir nichts aufgefallen :/.
    Habe den fMH informiert, erwarte morgen Rückruf.
    Hat das schon mal jemand gehabt? Betrifft ja nur die 2022 Modelle mit App-Service......

    cx30-forum.de/attachment/5968/

    cx30-forum.de/attachment/5969/

    Gruß
    Ulli
    Helg-Adm


    Auch hier meldete die App manches Mal etwas über-eifrig.

  • Streuung Motor Automatikgetriebe!?

    Zitat von arctic

    G150 und der neuere G140 haben doch sicher unterschiedliche software.

    Zitat von mzdcx3099

    Der G140 läuft von Hause aus schon etwas agiler als der 150er. Mehr Ubraum macht schon was aus.

    Der G140 Motor wurde extra weiterentwickelt - mehr Hubraum, mehr. Drehmoment, dies auch schon bei noch niedrigerer Drehzahl, bei weniger PS gegenüber dem G150 Motor.


    Dadurch packt er natürlich "Unten rum" ganz anders zu und dieses hat partout nichts mit einer geringfügigen Leistungsstreuung des Motors oder irgendwie dem Getriebe zu tun.

  • Smart Cargo, gehört es noch serienmäßig zur Ausstattung?

    Zitat von Phoenics

    Meine Kofferraummatte habe ich beim Kauf mitbestellt ....

    Nur mal so am Rande erwähnt:

    Ich hatte mir für meinen ehemaligen Mazda 3 BM eine Wanne von Azuga gekauft (fast 50% billiger gegenüber orig. Mazda. 2 Jahre später konnte ich per Zufall von einem Ex-3BM-Fahrer günstigst einen orig. Satz Scheibenwischer, Gummimatten für Vorne und eine orig. Kofferraumwanne erwerben.

    Ich habe dann beide Wannen verglichen und die Azuga für besser empfunden, wegen der rutschfesteren Oberfläche. Die orig. Kofferraumwanne habe ich dann für 30€vertickert. Dadurch wurde mein Kaufschnäppchen zum Superschnäppchen.

  • Matrix-LED >>> TÜV erhebliche Mängel

    tja ... der TÜV-Mann hat vielleicht einfach nur Mal die Höhenstellschraube gedreht?

    Geht es nach dem verlinkten Video, so muss nach jeder Einstellungsänderung das

    "Matrix-Referenzsegment" neu abgeglichen werden (s. Video ab ca. 2:40 Min) damit

    das Matrixsystem in allen Bereichen wieder sauber arbeitet.

    Vermutung: Nicht jede Werkstatt hat solch ein, scheinbar teures, Mess- und Einstellungsystem, welches scheinbar nur für Matrix-Systeme gedacht ist?

    Denn normale LED-Scheinwerfer lassen sich wie gehabt mit den üblichen Scheinwerfer-Messgeräten überprüfen und dann justieren.

  • Durch TÜV Geflogen

    Bekloppt, so etwas. Die Werkstatt kontrolliert nicht das System nach abgespeicherten (ehemaligen) kurzzeitigen Fehler ... und der TÜV liest sie aus und verlässt sich darauf, wenn da noch etwas im Fehlerspeicher steht? Dabei ist gerade solch ein elektronisches Diagnose-System auch für Fehler anfällig. Eigentlich sollte dieses System kurzzeitige und nur einmalig und danach nicht mehr aufgetretene Fehler nach einer gewissen Zeit selbsttätig löschen.

  • Matrix-LED >>> TÜV erhebliche Mängel

    Matrix-LED: Hier Überprüfung und Einstellen am Bsp. Audi


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  • Die Berliner Polizei fährt CX-30

    Zitat

    Korrektur-Formular

    Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.

    (aus der verlinkten-Polizei-Infoseite)


    "SACHDIENLICHE HINWEISE"

    Ist denn vielleicht ein Polizeibeamter in unserem Forum? Der wäre für eine Richtigstellung nahezu verpflichtet 8o

  • Warum ich froh bin, den CX-30 endlich los zu sein

    Trimmi

    Ich meinte da den Extremvergleich zwischen einzelnen Autotypen, -motoren --- den Antritt aus dem Drehzahlkeller, die Elastizität des Motors beim z.B. schaltfaulem Fahren.

    Aber selbst bei Mazda fand solch ein extremer Wandel statt.

    Bei meinem Wechsel in 2014 vom alten 323 F BJ mit dem 98 PS, 1.6l Benzinmotor zum Mazda3 BM war es ebenso. Was den G120 Skyactive Motor betraf, lagen ebenso "Welten" dazwischen, was den Vorwärtstrieb aus dem Drehzahlkeller betraf. An leichten Ansteigungen zog dieser Motor kräftig weiter, wo ich bei dem 323 längst hätte einen Gang zurück schalten müssen.