Beiträge von Skyhessen

  • Navi : Karten-Updates bis MJ:2023

    Na ja ... ich kann meinen 2021er CX jetzt bis Juni letztmalig kostenlos updaten. Danach werde ich mir wohl auch eine neue SD-Navikarte so im 2 Jahresrythmus besorgen.

    Dieses wäre dann (aktuell) z.B. jene navi-world.com/produkte/mazda-europe-cyprus-bjgb66ez1b-sat-nav-SD-Karte-2025/ Wichtig zu beachten:

    Die SD-Karte ist nicht direkt updatefähig (mit/in der Mazda-Toolbox).

    Ein einmaliges Update funktioniert nur mit einer bei uns erworbenen SD-Karte und den entsprechenden

    Vorbereitungen gemäß navi-world.com.


    Ich denke, da ist es wie bei allen anderen Graukarten - nutzt man zum Updaten direkt die Toolbox, so wird die Karte als "nicht orginal" erkannt und unbrauchbar gemacht.

    BTW ... Erfahrung mit Graukarten habe ich mit dem Vorgänger Mazda3 BM gemacht. da habe ich 2x Billigkarten für´s Navi nachgekauft (zuletzt aus Irland für 25€). Es gab da nie technische Probleme.

  • Weltpremiere etwas neues von Mazda Autosalon Belgien Jan 2026

    Von wegen "CX30 - Look".

    Was für ne hässliche Frontansicht =O


    Deepal S05.jpg


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  • Frage zum Rückwärtsgang bei Automatik

    Zitat von Trimmi

    Bei meinem 24'er Modell - löst sich die EPB -definitiv- sofort bei Einlegen von R (Automatik natürlich)... Und bei bloßem Rollen bemängelt es nur optisch den fehlenden Gurt..

    Zitat von Trimmi

    Schon beim Schalten auf R löst sich dann, deutlich hörbar, die Bremse und die LED auf dem Knopf erlischt...

    Ich habe es gestern auch nochmals getestet bei meinem 2021er Mexikaner. Eingestellt ist sie wohl standardisiert, so dass bei Halt und Motor AUS die EPB automatisch aktiviert.

    Dazu habe ich schon mal 9/2022 im großen MZD-Forum speziell geschrieben elektrische-parkbremse-bei-mazda


    Angeschnallt löst sich die EPB automatisch, aber erst, wenn ich etwas stärker aufs Gaspedal steige. Ansonsten bleibt sie bis dahin noch angezogen.

    Nicht angeschnallt bleibt die EPB generell aktiv und muss manuell gelöst werden

  • Frage zum Rückwärtsgang bei Automatik

    Änderungen in der Software könnte möglich sein?

    Bei Mazda hat es im Laufe der Zeit Funktionsänderungen und Rückrufe gegeben, die direkt oder indirekt die Elektronische Parkbremse (EPB) betreffen, oft verbunden mit Updates der Steuergerätesoftware.

    Z.B. zuletzt offiziell bekannt eine wichtige EPB-Funktionsänderung durch Software-Update: wegen defektem Notbremsassistenten (Rückruf in 2020).

    Zitat

    Mazda hat in 2020 einen Rückruf für die Modelle Mazda 3 und CX-30 durchgeführt. Ein Softwarefehler im Bremssteuerungsmodul konnte dazu führen, dass der Notbremsassistent (SBS - Smart Brake Support) während der Fahrt fälschlicherweise ausgelöst wurde

    Ob die danach wieder etwas ändern mussten, wer weiß dies schon?

  • My Mazda App

    Stalbert

    Der CX30-Ales hat doch mit den Verlinkungen auf EU-Verordnungen so einiges der Aussagen belegt?

    z.b. (willkürlich ausgewählt aus Typzulassungs-Verordnung) ;)

    Zitat

    (8) Mit Wirkung vom 7. Juli 2029 betrachten die nationalen Behörden Übereinstimmungsbescheinigungen für neue vervollständigte Fahrzeuge aus Gründen, die sich auf die Softwareaktualisierung beziehen, als nicht mehr gültig für die Zwecke von Artikel 48 der Verordnung (EU) 2018/858 und untersagen die Zulassung, das Inverkehrbringen und die Inbetriebnahme solcher Fahrzeuge, wenn diese der Verordnung (EU) 2018/858 in der durch Anhang II der vorliegenden Verordnung geänderten Fassung in Bezug auf die Softwareaktualisierung nicht entsprechen.

    Viel Spass beim aufbröseln solcher Amtlichen Informationen :D