Da mir der Händler, bei dem ich auch meinen Qashqai gekauft hatte, nur eine Probefahrt mit dem xceed von max. 15 km angeboten hatte, wurde es dann der CX-30.
Boah ... ich war über 2 Std. mit einem CX30 G122 Automatik unterwegs. Danach noch 30 Min einen 3erBP Handschalter zur Probe.
Es wurde dann der CX30 Automatik mit 150 PS.
Ja schon, minimale 0,2 - 0,3l Mehrverbrauch im Durchschnitt, aber auch nur wenn die Klima aktiv läuft.
Im Stop&Go im Stadtverkehr bei eher 0,5l Mehrverbrauch, bei flotter Fahrt auf der Landstraße eher 0,1l.
ups ... mein Mazda 3 BM war auch nur bis max. 600kg ungebremst. Mein Hänger ist ebenfalls mit 750kg (Gesamtgewicht ?) in den Papieren. Unwissend, wie ich war, habe ich damit mal 700kg Splittsand geholt, musste zurück über einen Berg und durch etliche enge Kehren mit der Last. Der BM (120PS) hat da die 20km mitgespielt, auch das Abbremsen ging. Auch mehrmals Kies geholt, über 30km einfache Strecke, da hatte ich dann 600kg geladen. Technisch - no problem.
Ich mache es eigentlich auch so wie du. Klima + Automatik nur bei Bedarf einschalten zum kühlen oder entfeuchten.
Außer im Sommer, da läuft die Vollautomatik immer mit.
Lies auch mal die ersten Seiten in Heizung & Klimaanlage
Meines Wissen ist lediglich der X-Motor mit einem Partikelfilter ausgestattet?
Die G-Motoren wohl (noch) nicht.
lt. Mazda Pressemitteilung aus 5/2018:
Die modifizierten Vierzylinder SKYACTIV-G Benzin-Direkteinspritzer mit 1,5, 2,0 und 2,5 Liter Hubraum erfüllen die strengeren Grenzwerte der Euro 6d-TEMP für die Partikelanzahl-Emissionen ausschließlich dank innermotorischer Modifikationen, eine zusätzliche Abgasreinigung durch einen Benzinpartikelfilter ist nicht notwendig.
Ich glaube der Hyundai/KIA Konzern hat in EU die Spendierhosen an bei der sog. Motorfachpresse?
Sogar in der Autobild hat zuletzt ein Hyundai-SUV im Vergleich gegen den VW-T-Cross gewonnen.
Gegen VW? Das gibt´s doch gar nicht. 
Ein seltsamer Vergleich? Im Text wird der Mazda mehrheitlich positiv beschrieben bezügl. des KIA, wie man dann auf die bessere Punktebewertung für den KIA kommt, ist mir ein Rätsel.
Sind z.B. Minderverbrauch, bessere Bremswirkung weniger wichtig, wie ein etwas durchzugskräftiger Motor?
Locker vom Hocker, hab einen Automat ... der 150PS hat genug Leistung
Liest sich gut! Wir werden Mitte Mai diese Strecke wieder fahren. Rückfahrt vom Gardasee ins Allgäu. Dort wird nochmal der Urlaub um ein paar Tage verlängert.
hey ... von Zirl rüber nach Mittenwald - dort ist doch der steile Serpentinenanstieg aus dem Inntal? In Kurven musste ich da mit dem G120 Motor im zweiten Gang fahren, mit unserem "antritts-schwachen" Peugeot Vti sogar in den ersten Gang.
Wie verhielt sich denn der CX dort?
