Diese "gepaarte" VZE macht mein CX auch ... aber nur nach Tageslaune, also nicht immer.
Manchmal knallt er einfach die "30" hin, ohne Wenn & Aber.
Auch bei uns auf der A45, wo mittlerweile fast über jede Brücke Tempo 60 für LKW und Tempo 100 für PKW gilt - da klappt es aber eigentlich besser (2 Symbole Lkw 60/PKW 100) oder er greift sich nur die "100", weil er weiß, dass er kein LKW ist 
Wer es sich leisten kann, auf Grund eines hohen SF:
Ich habe bei meinem Versicherer (DEVK) für den Neuwagen den "Vollkasko-Premiumschutz" gewählt.
Darin versichert: Marderverbiss incl. Folgeschäden an anderen Bauteilen - unbegrenzt
Vor allem sieht man auf den fotos von hhsjmgr auch kaum oder keine Orangenhautbildung.
Schau dir das mal an, welche Fehler beim Lackieren dazu führen: orangenhaut-effekt
Schwacher Trost für kamilb: auch Premium-Modelle sind durchaus von Farbunterschieden betroffen
- und die Profis wundern sich. Fahrzeuglackiererforum
Sch... Orangenhaut, sieht man im linken Bildchen. Eigentlich ein Anzeichen für eine schlechte Lackierung und ein weiterer Argumentationspunkt? Ja ... schau dir andere gleichfarbige an und mach davon Bilder zur Vorlage bei Mazda.
Es soll Lackierer geben, die das besser im Griff haben, was die Farbanpassung zw. Blech/Kunststoff betrifft.
(Schau HIER )
Was ist denn mit der Mazda-Aussage "3 Jahre Lackgarantie" (eigentlich gegen Oberflächenkorrosion) ?
"Unabhängig von der Kilometerleistung gilt die Mazda Lackgarantie und Garantie gegen Oberflächenkorrosion2 – ebenfalls drei Jahre lang. Sollten Sie innerhalb dieser Zeit herstellungsbedingte Lackmängel feststellen, werden diese durch einen autorisierten Mazda Servicepartner behoben. --- ² Es gelten die jeweiligen Garantiebedingungen. Mängelhaftungsansprüche gegenüber dem Händler bleiben von der Garantie unberührt."
Liegt dies wirklich nicht an dem Lichteinfall / Betrachtungswinkel bei den Kunststoffteil ?
Dieses sollte nun wirklich keinen Farbunterschied im Lack aufweisen.
Der Unterschied zw. K-Stoff- bzw. Blechlackierung ist leider zumeist der Fall. Auch bei der rubin- bzw.soulred-mettalic Lackierung der
Mazda 3 Vorgänger war der Farbunterschied eklatant. Da wirkten die Kunststoffstoßfänger dunkler. Ein echter Schwierigkeitsgrad
bei dieser 3-Schicht-Lackierung mit den metallic Twinkle-Effekt.
Bei dem aktuellen, etwas dunkleren Magmarot ist es bei weitem nicht mehr so krass.
Schau Dir doch mal die unterschiedlichen Lackierungen der CX30 bei deinem Händler an und vergleiche?
BTW ... mein Schwager fährt einen 2018er CX3 in matrixgrau - da sind solche eklatanten Farbunterschiede nicht erkennbar.
ich hab nen WC-Stein vorn drin hängen, Bisher keine Probleme.
Alle 14 Tage wechseln, weil ...
- der schnell verduftet
- sich das Tierchen schnell daran gewöhnt: immer wieder die Geruchsart wechseln 
Ich war gestern bei Mazda wegen einer anderen Sache. Auf die Frage "warum Mazda in D nur 5 Jahre Garantie gebe" meinte der Meister, dass dies nun den US-Daten angeglichen sei, als demnach auch 8 Jahre Garantie auf die Hybrid-Batterie.
Visuell? Ne tote Katze?
Akustisch (Ultraschall) und Visuell (Blitzlicht) wurde als bester Marderschutz getestet?
Schaut man allerdings nach den Rezensionen bei Amazon, scheinen die Hochspannungsgeräte am effektivsten zu sein.
"Woran hat´s gelegen?"
Logisch fahre ich mit dem CX in den Urlaub. Mir ist schon bekannt, dass die wütenden Beißattacken der kleinen Tierchen daher kommen, wenn Du in ein fremdes Marderrevier kommst und der "Revier-Chef" die Witterung eines Rivalen in die Nase bekommt. Dann wehe Dir.
Ansonsten sind die Tierchen im eigenen Revier eigentlich relativ gelassen. Wir wohnen seit 27 Jahren am Ortsrand, 200m hin zum großen Gemeindewald, hatten zeitweilig 3 Autos auf dem Hof stehen ... und nur 1x hat sich ein Marder bisher an der Motorhaubendämmung eines 2004er Benz vergriffen, sprich diese angeknabbert.
