Beiträge von Skyhessen
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Das geht über das Menü "Fahrzeugstatusüberwachung".
Siehe Bild N° 3
Fahrzeugstatusüberwachung1.jpgFahrzeugstatusüberwachung2.jpgFahrzeugstatusüberwachung3.jpg
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Soll wohl zeigen, dass Mazda für den CX30 schnell gelernt und sofort reagiert hat?

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Ein differenzierter Ganzjahresreifentest aus England:
Auch hier wurde der Michelin CrossClimate2 als bester Allrounder ermittelt.
Ich habe mir mal die kleine Mühe gemacht, die Einzelwertungen als Fotos herauszupicken.
siehe Grafiken auf einen Blick:Mein Beitrag aus mazda-forum.info.
[Blockierte Grafik: https://www.mazda-forum.info/attachments/geraeuschverhalten-jpg.77378/]
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[Blockierte Grafik: https://www.mazda-forum.info/attachments/kreisfahr-auf-schnee-jpg.77379/]
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[Blockierte Grafik: https://www.mazda-forum.info/attachments/kreisfahrt-rundenzeiten-jpg.77382/]
[Blockierte Grafik: https://www.mazda-forum.info/attachments/kreisfahrt-rundenzeiten-2-jpg.77381/]
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[Blockierte Grafik: https://www.mazda-forum.info/attachments/testsieger-jpg.77386/]
Ich bin jetzt seit Sommer auf den Michelin Crossclimate SUV (mit verstärkter Seitenflanke) unterwegs, war in Italien im Urlaub damit (bei rd. 28°C Lufttemperatur) und kann bisher, was die Trockenlaufeigenschaften betrifft, nichts Nachteiliges berichten. Nun bin ich aber auch bisher nicht in irgendwelche Extremsituationen damit geraten.
hmh ... da der CX30 (gerade mit Automatik-Getriebe) doch eher zum "entspannteren fahren" verführt, gab es auch keinerlei Probleme in Kurven mit unter- oder übersteuern. In Grenzsituationen möchte ich den Wagen auch gar nicht erst bringen.
In den letzten Tagen auf nassen Straßen damit unterwegs gewesen - auch hier gab es nichts negatives zu berichten.
Der erste Schnee wird kommen - um mein Homedomizil zu erreichen, muss ich einen kurzen, aber recht steilen Hügel hinauf. Hinzu kommt noch, dass ich nur ohne Tempo ranfahren kann, da vor Beginn der Steigung eine 90° Kurve ist, dann beginnt der Anstieg. Mit den bisherigen "Winterspezialisten" Conti-TS Winterreifen hatte ich immer Null Probleme, auch bei Nass-Schnee. Außer Glatteis, dann habe ich den Wagen lieber unten im Ort stehen gelassen. Nun bin ich mal echt gespannt, wie sich der Michelin-Allwetterreifen da verhält. -
Man spart Geld, da die Sondermodelle mit Mehrausstattung aus den einzelnen aufpreispflichtigen Zusatzpakete entnommen werden. Meistens ein Preisvorteil von etlichen hundert € gegenüber dem Kauf mit Zusatzpaketen.
z.B. hat der Homura dann
- Parksensoren vorne
- Schaltwippen (Paddel) am Lenkrad
- Zwei-Zonen-Klimaautomatik
- Aufmerksamkeits-Assistent
- Lenkrad- und Sitzheizung
-elektr. Heckklappe
uvm.
gegenüber der Selection-Variante und kommt scheinbar über 1000€ günstiger daher (lt. Autoscout-Angebot)
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Die orig. Vermeldung findet sich HIER
Kurzbeschreibung des Mangels:
Aufgrund von möglichen Mikrorissen im Laufrad der Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff in das Laufrad eindringen, wodurch das Laufrad anschwillt und verformt wird. Das verformte Laufrad kann gegen die umgebenden Teile wie das Gehäuse stoßen und wird dadurch blockiert. Dies führt dazu, dass die Kraftstoffpumpe nicht mehr funktioniert und der Motor möglicherweise nicht mehr mit Kraftstoff versorgt wird. Wenn die Kraftstoffversorgung unterbrochen wird, geht der Motor aus.
Abhilfemaßnahme:
Austausch der Kraftstoffpumpe
Betroffene Modelle:Mazda2 (DJ/DL), Mazda3 (BM/BN), Mazda6 (GJ/GL), Mazda CX-3 (DK), Mazda CX-5 (KF), Mazda CX-8 (KG), Mazda CX-9 (TC), Mazda MX-5 (N
Betroffener Produktionszeitraum: Oktober 2017 – Mai 2020
Anzahl der betroffenen Fahrzeuge: Deutschland: 36.714; Europa: 148.651; weltweit: 529.964
Eingeleitete Maßnahme: KBA-Rückruf -
Warum sollte es da Probleme geben (gute Winterreifen vorraus gesetzt)?
Die 2l Maschine vorne ist gewichtig genug, da sollte es auch mit den 18-Zöller keine Probleme geben. Natürlich ist eine Nummer kleiner, wegen dem Lastaufstand, für den Winter besser.
Mein alter 3BM marschierte mit den 205er Conti-Winterreifen problemlos den steilen Berg vor unserem Domizil hoch (und runter). Als "Nebenstrecke" im Dorf wurde dort meist erst gegen Mittag geräumt.
Frontradar: gibt es da vielleicht einen guten Tipp, wie man die Sache etwas unempfindlicher machen kann?
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Dies ist mittlerweile leider so bei vielen Hersteller. Schon mein 2014 gekaufte Mazda 3 Bm hatte keinen Wagenheber im Gepäck.
Ich verwende immer noch den guten alten Wagenheber aus meinem 2000er 323 F . Der hebt auch dem CX30 das Bein hoch genug.
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Hier sieht man die Matrix-Beleuchtung im Dunkeln ( Video 1:22 bis 1:55)
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Ja ... die zusätzlichen Paddel beim Automatik (im Design-Paket enthalten) sind schon praktisch und saugut. Die verwende ich immer öfter (nach Bedarf).
