Beiträge von MaVo

Genau das schält sich als Hauptproblem des "genialen" X-Motors heraus: Viel Aufwand für nix.

Mazda Max hat da völlig recht!

Es sind herstellerseitig genaue Analysen fällig, warum es am Ende doch nur ein 2-Liter-Spritschlucker geworden ist.

"für Menschen mit dem Willen zum sparsamen Autofahren" - genau das ist meine Absicht gewesen, als ich mir einen "X" gekauft habe - leider umsonst (aber beileibe nicht kostenlos). Martin Luther soll mal gesagt haben "getretner Quark wird breit, nicht stark". Essen Japaner Quark?

Skyhessen : es geht ja um die großen Unterschiede zwischen den einzelnen CX-30.

Kann das Fahrprofil von dab_ch ungefähr auf meins beziehen und es sind nur 200 hm. Beide letzte Tankfüllungen: 8,8 L.

Das kann ich so nicht akzeptieren, da ich extra sensibel mit dem Gasfuß umgehe!

Da kann ich wiri wirklich nur beneiden!

Es scheint unter den X-Motoren echte "Schleifer" zu geben, da kann ich Tischo als Leidenskamerad gut verstehen (aber MAZDA dafür nicht)!

So ein Klickern neben dem Ohr gibt es bei meinem auf beiden Seiten. Kabelbewegung wäre plausibel. Habe bald nächste Inspektion, es klappert ja auch das Mitteldisplay sehr laut und deutlich.

Macht rechnerisch 2,6 % bei all dem Aufwand .

So isses. Aber bei AWD!

Beim AWD ist die Reifengröße 215/55R18 95H.

Thema: Deine Signatur?

Wurde alles schon gepostet, habe meinen dämmen lassen - mit sehr gutem Resultat.

@mam-1108 : Für Vergleiche ist aber immer auch interessant, welche Konfiguration Du fährst! AWD? Automatik? Bereifung?

Bitte tu uns den Gefallen, eine aussgefähige Signatur einzufügen. Danke! Sieh mal meine. Daraus ist vieles ersichtlich.

Unglaublich guter Verbrauch. Ich gehe davon aus, das im Weserbergland auch mal Steigungen und Gefälle in deinem Fahrprofil zu finden sind?

So hätte ich mir meinen X auch gewünscht!