Verdammt und zugenäht ! Hätte ich nur vorher hier geguckt. Hatte einen Riesenzinnober nach meinen Bremsarbeiten wegen dieser bek*ckten Elektronik.
Kannst du mit sagen, welches Gerät du da benutzt hast ?
Wie schaut's bei dir jetzt aus,Fehler noch da?
Verdammt und zugenäht ! Hätte ich nur vorher hier geguckt. Hatte einen Riesenzinnober nach meinen Bremsarbeiten wegen dieser bek*ckten Elektronik.
Kannst du mit sagen, welches Gerät du da benutzt hast ?
Wie schaut's bei dir jetzt aus,Fehler noch da?
Das kann ich Dir nicht sagen warum das so ist.
Das Problem mit den Fehlermeldungen haben aber anscheinend immer wieder mal welche.
Zu meiner Zeit gab es noch nicht mal ABS ![]()
Das macht auch kein Elektromotor am Bremssattel sondern der elektronische
Hauptbremszylinder ,wenn man das so nennen kann.
Brake by wire
Nein,nur Zündung einschalten
Sollte dann selbständig den Druck aufbauen und die Beläge anlegen
Glaub mein Fehler war das ich den Bremsdruck mit dem Pedal aufbauen wollte nach der Arbeit und die Bremse das aber elektrisch macht nach einschalten der Zündung.
Also wenn ihr das selbst macht die Bremse nicht auf das Pedal treten sondern nur die
Zündung einschalten
Hab das Launch crp 123X V3
Mit dem hab ich alle Fehler gelöscht, bis heute alles gut
Hast Du für das Launch irgendeine Mazdaoption?
Nein, Mazda wird aber unterstützt
Kann mir nicht vorstellen das Du da was auf Garantie bekommst.
Aber fragen kostet nix.
Bei mir auch ab Werk ATE,vorne und hinten. Bj.2021
Ich habe hinten wegen Rost (Fahrzeug steht oft auch mal 2 Wochen) auf TRW gewechselt und seitdem keine Probleme mehr mit Rost und schlechtem Tragbild
Das nennt man Stempeln, hat mein GTI auch gibt es nur beim Frontantrieb,furchtbar.
Hat aber eher nix mit der Traktionskontrolle zu tun, wenn Du die deaktivierst ist das auch.
Da rubbeln oder eher hoppeln die Vorderräder😅
Mir wurde gesagt ca.3 Stunden. Was ich realistisch finde.
Hardware 1Std Kabelbaum ca.2 Std.