das Teil haben wir schon länger, passt hervorragend vorallem bei Smart Cargo
Beiträge von Roadrunner
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die stehen dort noch länger als nur ein Jahr
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Wartungsberichte sind grundsätzlich alle in der Mazda-App hinterlegt.
Wer will kann sie sich ausdrucken.
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vorne rechts scheint es ein Problem zu geben.
Bein Alten und beim Neuen -Zulassung im Dezember- zeigt es immer 0,2 bis 0,3 weniger an als beim Rest.
Mit einem Prüfgerät sind allerdings alle Reifen bei 2,4
Ist halt so und macht uns keine weiteren Sorgen.
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und nicht vergessen dass die Teile eingetragen werden müssen. Selbst bei den Originalen ist das notwendig.
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waren das noch Zeiten als man/Frau zum verschliesen einen Schlüssel benutzt hat
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Vermutlich dann erst der KFZ-Sachverständige/Prüfer im Rahmen der AU...
ich persönlich war noch bei einem TÜV. Die AU macht eh die Werkstatt und den TÜV erledigen die auch.
In den Prüfprotokollen ist noch nie ein Mangel aufgetaucht.
Wobei ich gerade feststelle dass die meisten Fahrzeuge bei mir höchstens einmal überhaupt eine TÜV-Prüfung haben.
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neee kein Leid.
der bisherige wird aus dem Leasing gekauft und geht in den Bestand des Fuhrparks für einen neuen Mitarbeiter der im Febr. 26 anfängt.
der Neue ist für einen Mitarbeiter der den bisherigen genutzt hat.
Es kommt noch ein 6E für den bisherigen 6er für meine Frau, sie will den unbedingt haben und nach dem Motto happy Wife, happy Life kriegt sie was sie will.
Im Laufe des kommenden Jahres gibt es einen neuen CX-5 für den bisherigen, den fährt mein Sohn
und ich bleibe bei meinem GLC 63 AMG und dem geliebten Spassauto Lancia Delta HF Integrale
noch Fragen?
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Während andere dringend auf das neue Auto warten ist es bei uns umgekehrt.
Der Neue steht schon auf dem Hof vom Händler obwohl er erst für März/April 26 bestellt ist.
Jetzt kommt er erstmal in die Halle vom Händler und darf dort noch bis mind. Ende Februar ruhen.
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neee, ich bin der gleichen Meinung.
Bei mir gibt es nur Leasing Autos und nach 3 bis max. 4 Jahren werden die gegen Neue getauscht.
