Beiträge von NeuerDreier
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Mein freundlicher Reifendealer hat zuletzt fürs Wechsel, Reinigen. Einlagern und Auswuchten € 66 genommen. Reinigung gabs dann für + € 10.
Mal schaun, was er jetzt verlangt.
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Und ein zweiter (schöner) Satz Felgen müsste dann ja auch her…
Ist doch ein guter Grund für Sommer- und Winterräder

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Wäre es vermessen zu fragen, was so eine komplette Aufbereitung kostet?
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Warum regen wir uns jetzt schon über dieses Thema auf?
Mein Tipp: Erst wieder ein neues Auto kaufen, wenn das neue System standardmäßig verbaut ist und landesweit funktioniert. Danach alle Autos die dies System nicht haben, staatlich einziehen und verschrotten. Am Besten das System nur in E-Autos einbauen, dann haben wir auch das Problem mit den Dreckschleudern sofort gelöst.
Und ... es ist wieder Platz auf unseren Straßen!
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Mein Sohn arbeitet bei FMH in Holland und sagt, dass dies im X-Motor nicht erlaubt ist.
Bei Mazda NL ist es verboten.Da fragt man sich, warum die dann im deutschen Konfigurator als Zubehör angeboten werden ...
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Sonderausstattung
Kraftstoffsystem-Reiniger (für SKYACTIV-G& SKYACTIV-X Motoren)
€ 24,80
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200ml
Verringert Kraftstoffverbrauch und Emissionen, sorgt für einen sanfteren Motorstart, beugt Leistungsverlusten vor, verbessert das Ansprechverhalten des Motors und hilft, ihn sauber zu halten, um Schäden an seinen Komponenten zu vermeiden. Empfohlene Anwendung: alle 10.000 km
Hat ihn schon jemand im X benutzt? -
Ich kanns kaum erwarten, dass endlich mal ein bisschen Fortschritt in die altbackenen Mazda einzieht.
Das Gedrücke und Gedrehe an den alten Schaltern ist doch eigentlich schon seit Jahren out.
Wenn bloß die blöde Wartezeit bis 2026/27 nicht so wäre.
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So, heute 3. Inspektion + TÜV (Dekra) bei 15095 Km erledigt.
Teile:212,08 € (Öl - Ölfilter - Aktivkohlefilter - Kleinteile)
Lohn: 176,39 € (14 AW)
Abgasuntersuchung: 62,15 € (5,5 AW)
Dekra : 120 €
Bin mit der Rechnung ohne TÜV zufrieden. Es gab ja mal Zeiten, da hat man(n) ca. 50 DM für den TÜV gezahlt...