Ich finde das die Heizung von Mazda eher recht flott warm wird.
Der "G" wurde gefühlt etwas schneller warm als der "X". Kann aber auch an unterschiedlichen Außentemperaturen gelegen haben.
Bei meinem Renault Clio wurde es erst nach 15 km langsam warm (hatte aber auch nur 0,9 Liter Hubraum).
Bei unserer V-Klasse wird elektrisch zu geheizt bis der Motor warm genug ist um die entsprechende Heizleistung zu erbringen.
Evtl. ist das bei einigen deiner Vergleichsfahrzeuge ja ähnlich gewesen?
Ich musste nach einer leeren Batterie tatsächlich den Fehlerspeicher löschen.
Es hat mir so einige Fehler rein gezimmert, welche sich nicht von selber wieder gelöscht haben...
Dann merke ich mir mal deine Artikel Nummer und werde diese dann ebenfalls verbauen lassen.
Vielen Dank für den Hinweis. 
Ich parke auch in der Garage und der CX30 ist der erste Wagen mit solchen Problemen...
Die Beläge wurden geschliffen und meine mitgebrachten Scheiben erneuert.
Bin gespannt ob sich selbiges Bild wieder ergeben wird.
Meine Scheiben hinten waren nach 16.000km durch gegammelt. Die am CX 5 bei gleicher Fahrweise im TOP Zustand...
Das war mangelhafte Ware, wie auch bei den Batterien vor ein paar Jahren.
Bei reinen Sommer- und Winterreifen gibt es ebenso die "Mangelhaft" Bewertungen wie bei GJR.
Täglich grüßt das Murmeltier...
Geht mir auch so, Ende April lief mein 5 Jahres Abo aus.
Mal schauen was ich in Zukunft machen werde...
Eventuell machst du nicht viel anders aber viele haben Chargen mit "anscheinend" minderwertigem Material erwischt.
Ist nur eine Vermutung aber bei den Batterien gab es ja bekanntlich auch Probleme...
Mach dir keine unnötigen Sorgen Wolfi18.
Bei mir ist seit Monaten Ruhe 
Alles Gute im CX 5, ebenfalls ein tolles Auto
