Wenn du sie dann mal abschaltest bläst dann (weil das Teil Nass ist aber trotzdem in "Lufteingangskette"),
"nasser" in´s Auto und die Scheiben beschlagen extrem - NORMAL...
Um sie zu zu trocknen schalte ich sie im Frühjahr ab und an mal ab - wenn die Temperaturen so um die 20 Grad sind 
Ich würde sagen das es immer auf das Gebit ankommt wo man Wohnt oder unterwegs ist, - Entscheident ist ob man AwR oder WR + SR fährt.
Leute im Flachland bekommen seltener Schnee, da würde ich auch AwR fahren.
Ich wohne zwischen Schwarzwal und Alb auf über 600 Meter und muss in beide Richtungen bis zT. auf 1000 Meter. Im Winter gibt´s halt doch öfters Schee ( Viel Schnee ), von dem her habe ich mich für WR + SR und noch AWD entschieden
Im Prinzip muß das jeder für sich selber entscheiden 
Hallo Trimmi
Die Klimaanlage läuft bei mir das ganze Jahr ( schon immer ), wegen der Feuchtigkeit im Winter im Auto. Sie Entfeuchtet die Luft im Innenraum. Wenn du deinen CX30 hast wirst du auch bemerken das wenn du auf AUTOMATIK gehst automatisch die Klimaanlage mit an geht, egal ob Sommer oder Winter. Der CX30 hat Innen + Außentemperatur Sensoren, zusätzlich auch Innen und Außen Luftfeuchtigkeitssensoren die dann die Klimaanlage automatisch mit anschalten.
läuft bei mir dann gelegentlich der Lüfter mal nach...
Auch bei kühlen Temps...
Nee, das macht er nicht
Stumm schalten geht nicht weil ich dann die ganzen Radarmeldungen nicht mehr höre.
Da wiedersprichst du dir aber selber von Poust #265
Der Fahrer muss wissen was er macht, das Verkehrsgeschehen stets im Auge haben.
In Deutschland sind Radarmelder verboten 
Das selbe Problem habe ich auch, bei 25 km Täglich ins Geschäft ( 10% Stadt und 90% Landstraße ) und bei den Temperaturen -8 bis 4 Grad eiert es Ständig irgendwo zwischen 55 und 80 Grad rum, hoch - runter - usw.
Wenn ich Glück habe erreicht er die Betriebstemperatur 2 km bevor ich im Geschäft bin 
War am Dienstag beim fMH, da haben sie ihn an die Diagnose gehängt und meinten alles ok - Grün - kein fehler 
Habe nicht locker gelassen und soll ihn kommenden Donnerstag bringen, dann nimmt der Werkstattmeister das Auto abends mit und hängt ein Diagnosegerät für die Fahrt hin, denn nur wärend der Fahrt könne man ein Temperaturdiagramm erstellen und sehen wie es sich verhält. lustig ist nur das es am Donnerstag bei uns hier 9 Grad geben soll 
da bin ich dann mal auf die Aussage gespannt
Festgestellt habe ich schon 2 mal das die Temperatur bei ca. 80 Grad war, ich ausgestiegen bin um die Garage zu öffnen und der Kühlerlüfter gelaufen ist 
Vieleicht ist es nur eine Steuerungssach - Softwaremäßig?
Ich halte euch auf jeden Fall auf dem Laufenden
Moinsen zusammen.
Ich habe zwar den G Motor aber seit ich bei der Muschel den V-Power Deal habe und nur noch dort tanke weicht die Sprittmenge - Verbrauch bei einer Tankfüllung von 40 Litern,
- Berechneter Verbrauch und Anzeige im Auto um Max. 0,03 l/100km ab
Das wären bei 40 Liter tanken ca. 1,2 Liter, sowohl ins Plus als auch ins Minus 
Ich fand ganz pragmatisch den Mazda am schönsten
Ich habe ihn gesehen, reingesessen und 
Habe ihn dann sogar ohne Probefahrt bestellt und natürlich voll zufrieden 
Ich habe vor, unseren Roten gleich zu versiegeln.
Hallo Friesenjung
Als ich meinen bekommen habe wollte ich ihn auch gleich Versiegeln lassen um den Lack und den Glanz zu erhalten. Nach langem suchen und fragen habe ich ein super Angebot ( Freundschaftspreis ) für eine Professionelle Keramikpolitor mit 6 Jahre Plus Garantie bekomen für 1500,- Euronen Sie ist Gelernte Lackiererin und musst leider ihr Geschäfft im Oktober wegen Lackallergie schließen 
somit bin ich jetzt wieder - immernoch auf der Suche, Angebote für die selbe Versiegelung bei anderen Händlern schlagen mit 2000,- bis 2500,- Euro zu Buche 
Eine Professionelle Keramikpolitur ist auf jeden Fall empfelenswert.
Die letzten 2 Tage wo es so Kalt und Nass war konnte ich das Auto auch nicht mehr öffnen, schließen ging. Heute war wieder alles normal - öffnen und schließen am Griffß
24.120 km (05/2220) 12.01.2240-wiwacx30
Auch in der Zukunft
