Mein vorheriger X mit Automatik hatte ja noch keine Zylinderabschaltung.
Das die rot sind habe ich schon gesehen habe aber noch nicht darauf geachtet ob 2 oder 4 rot sind.
Werde ich jetzt mal beobachten.
Danke 👍
Beiträge von Bikerfreund
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Habe das Foto aus dem Netz.
Da ist ja der Zylinderstatus zu sehen und wenn er aktiv ist müsste ja Zylinder 1 und 4 abgeschaltet sein wie auf der Abbildung oder müssten die unten sein bei der Abschaltung ?
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Da muss ich mal schauen konnte das bis jetzt noch nicht feststellen und habe auch noch nicht so genau geschaut .
Hast du da vielleicht zufällig ein Foto gerade zur Hand ?
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Den 2-Zylinder-Betrieb habe ich bei meinen überhaupt noch nicht gemerkt. Aber wenn ich mich richtig erinnere kann man das über die Zylinderanzeige im MZD auch nicht sehen da es nicht dargestellt wird ? 🤫........habe bei meinen da noch keine Veränderung gesehen aber so oft habe ich da auch noch nicht geschaut da ja auch meist der Apple CarPlay Bildschirm dargestellt wird wenn ich nicht woanders rein schaue.
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Bei meinen Neuen CX-30 und auch bei meinen Alten X war das Signal bei Auslieferung nicht aktiv. 🤫
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Der CX-6e würde mich zur jetzigen Zeit nicht abholen und für diesen Preis so oder so nicht. 🤫
Aber in der Vorstellung des CX-6e steht aber auch das unten eingefügte. Mal schauen ob und wann Mazda das umsetzen kann.
Aktuell arbeiten die Japaner an einer neuen Architektur für Elektroautos „made in Japan“. In der Übergangszeit setzt man auf das Joint Venture mit Changan, um die in China gebauten Baureihen auch global zu verkaufen.
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Das Akustische Signal muss aber beim Neufahrzeug im MZD aktiviert werden.
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Bei starkem Regen läuft da aber nichts mehr richtig ab .
Als Laternenparker kontrolliert man das eh regelmäßig.
Es ist so konzipiert das der Regen bzw. das Wasser abläuft. Deswegen sind die Zacken im Innenausschnitt und die Einschnitte an den Außenseiten vorhanden. Und die Abdeckung schützt natürlich auch vor Schmutz bevor sich das Abflussloch langsam zusetzen kann und dann der Ärger anfängt.
