Nur die Verbrauchszahlen beruhigen sich nach einigen 1000km nach unten
.
Aus dem Thema sollte man keine Wissenschaft machen. Im Handbuch steht ja nicht längere Strecken mit Tempomat also gleichbleibender Geschwindigkeit. Und den Bleifuß auch noch zurück halten. Der wird später schwer genug bei den leeren Autobahnen. 
Das wird hier noch der reinste Mac Geiz Thread. 
Wer geizt mehr mit seinen Verbrauchswerten.
Mal sehen wann der erste mit 0 Verbrauch mit zwei Gäulen vor dem CX-30 erwischt wird.
Es geht beim optischen Diebstahlschutz um Abstellorte bei denen man sich nicht sicher fühlt. So zum Beispiel Parkplätze, unbekannte Gebiete oder beruhigte Nebenstraßen. Verborgene elektronische Lösungen stoppen nicht einen Einbruchsversuch. Somit kommt es zu Beschädigungen.
Noch einer? Hier muß ein Nest sein 
Während der Fahrt kannst Du den Mundschutz aber ablegen. Sonst sehen die anderen nicht Dein breites grinsen beim fahren.
Freut mich zu hören, dass meine anfängliche Begeisterung für den Motor so langsam auch von anderen geteilt wird. Wobei die Angaben von MHH schon extrem sind. Hast Du den 30er an den Vordermann gehängt?
Bitte lest erst mal die 800 Seiten Handbuch. Danach wird dann ein Test geschrieben, was auf den ersten 200 Seiten steht.
Oha. Da bist Du ja ein typischer Unruhestifter. Warum willst Du unbedingt, dass die Nachbarn von Deiner Heimkehr wissen.
Also seit dem Update keine Probleme (Bei täglichen 100km Fahrtstrecke).
Sorry aber wir reden hier doch von zwei Batteriesystemen. Die klassische im Motorraum und die Li-Batterie. Selbst wenn ein Verbraucher im Hintergrund fleissig zieht, regelt ein Batteriemanagementsystem nicht im Hintergrund ?
