Wenn Du da mal was merkst. Die Veränderungen sind wohl eher im psychologischen Maßstab zu finden. Ist eher eine Glaubensfrage. Bio Sprit E10 aus rein ökologischer Monokultur oder der umweltverschmutzende E5 aus russischer Oligarchen Förderung.
Spaß beiseite.
Jeder soll mit seinem Sprit glücklich werden.
Zudem hat Mazda ja den E10 zum Glücksbringer für den X-Motor ernannt. 
Hauptsache es macht Spaß und hilft bei einem fahrerisch bedingten sparsamen Verbrauch.
Das möchte ich gern sehen, wenn Du an der Zapfsäule stehst und kein Benzin kommt, da die elektrische Pumpe keinen Sprit aus den Tank fördert und Du mit Deinem Bargeld an der elektrischen Kasse stehst, die aber nicht funktioniert.
Bitte nicht mehr mit Turbomotoren vergleichen
Kann man die Hupe noch auf Merry Christmas umprogrammieren?
Natürlich ist eine stolze Mazda-Enzyklopädie ein Hingucker, aber es geht auch kleiner.
ostalpinaut
Jetzt lässt Du mal die Schaltempfehlung beiseite und fährst nach eigenem Ermessen. Selbstverständlich musst Du bei 40km/h zum dynamischen Beschleunigen in den 3 Gang runter. Aber dann macht er sein Beschleunigungsvermögen schon deutlich. Das bei dieser kurzfristigen hochtourigen Phase die Verbrauchszahlen deutlich steigen, liegt in der Natur der Dinge. Trotzdem ist er nach dem überholen, bei wieder normaler Fahrweise ein sparsamer Vertreter. Und dann darf ich auch den Spartipps der Schaltempfehlung wieder glauben und vertrauen.
Grüße in den Harz. Die Fahrt mit der HSB war vor 30 Jahren ein unvergessliches Erlebnis.
Wenn Du die 800 Seiten gelesen hast, raucht Dir der Kopf, bzw. hast du viele Details der ersten 300 Seiten wieder vergessen
Wozu das Handbuch? Wir haben hier doch schon mehrfach die E-Paper Variante verlinkt gehabt? Wieder eine Fichte für das kleingedruckte geopfert
Toll dann kannst Du ihn ja gleich unter den Baum rollen oder gleich mit bunten Lichtern und Lametter als Glanzlicht ins heimische Wohnzimmer rollen.
