...da habe ich leider nix. Bin nur durch Zufall darauf gekommen. Mir ist nämlich ein Kugelschreiber vom geschlossenen Handschuhfach nach hinten gefallen. Ist ja alles offen gehalten...zum Glück. Hatte mit einer Endoskopkamera da mal reingeschaut und vieles entdeckt.
Beiträge von maxundmoritz321
-
-
Also meines Wissen ist beim CX30 e skyactive x die Antenne mit der Heckscheibenheizung gekoppelt. Heißt die dicken Drähte sind für die Heizung und die feinen darunter sind für die Antenne. Ein Antennenverstärker ist unter der Verkleidung an der C Säule versteckt.
Der Zugang zum "Empfänger" Antennenstecker übers Handschuhfach und Mittelkonsole...alles abbauen.
-
Nope...
Da für den CX-30 keine neue Homologation erfolgte (war ja nur´n Facelift). Anderfalls sollte das wohl (inzwischen) dort erwähnt werden, oder?
Und nicht: "Zum Zeitpunkt der Typengenehmigung erfüllten diese Fahrzeuge jedoch alle gesetzlichen Anforderungen."
Tja...der VW Golf 8 z.B. Baujahr 2020 hat schon längst LTE Netz. Was soll man da noch sagen
-
Da wirst du dich bei Mazda umstellen müssen. Die Mazda App kann nicht wirklich was und ich selbst nutze sie auch so gut wie gar nicht.
Was mich besonders an der App stört ist, daß man eine eine Meldung aufs Handy bekommt, wenn die Türen oder Heckklappe nicht verschlossen sind, aber die Fenster werden dabei nicht mit überwacht. Wenn man vergisst das Fenster zu schließen, bekommt man keine Meldung
Wenn dann irgendwann 2G abgeschaltet wird, wird die App eh Geschichte sein
Was meinst Du mit 2G?
...das E-Call System per 2G Netz, was in den Fahrzeugen bis Ende 2025 verbaut wurde, wäre dann ebenfalls Geschichte. Bin gespannt was sich Mazda da noch einfallen lässt. Ab Januar 2026 sollten ja Mazda Neufahrzeuge mit LTE Netz ausgestattet sein.
-
Alles anzeigen
Ach du liebe Zeit ...
Wieso wurden bei 48000km die schweineteuren Zündkerzen für den X-Motor gewechselt?
Wollen die dann, wenn die 60k erreicht werden, dann nochmal austauschen?
Überhaupt ... waren die Bremsscheiben Vorne denn wirklich schon in solch einem desolaten Zustand, dass der TÜV es bemängelt hätte? Von den Belägen her mag ich dies ja glauben bei 48k.
Bremsbelagsatz + den erforderlichen Zusatzarbeiten Vorne.
Hinten haben die auch komplett ausgetauscht?
Mir scheint, dass die Werkstatt da ganz schön mit "angeblich erforderlichen Sachen" zulangt?
So kann man natürlich auch abzocken, ohne mit "Mondpreisen" zu arbeiten.
Oder sehe ich dieses falsch und die Arbeiten (bis auf Zündkerzenwechsel) waren wirklich erforderlich?
...einfach nur Katastrophe. Ich habe 47TKm drauf...Bremsen sind wie neu. Zündkerzen werden bei der 4.Inspektion getauscht...wären dann ca.60TKm. Ich mach immer Dialogannahme am Fahrzeug und Kostenvoranschlag vorher. Außerdem wenn möglich die "Freundlichen" vergleichen.
-
Also wenn es doch scheinbar an der Hardware liegt, was soll dann ein Update bewirken? Der Draht bleibt im Glas!
Tja...das sind alles so Sachen, die man erst nach dem Kauf bemerkt.
Früher sind die Kisten zig Kilometer vom Hersteller getestet worden...heute ist der Tester eben der Käufer...
-
Ich fahre einen CX30 e Skyactiv x aus 2023 ,einen VW Golf 8 und einen MB C- Klasse gleiches Baujahr. In meiner Gegend sind immer an den selben Stellen beim CX30 kurze (ca.4sek) Aussetzer...beim VW und MB keine Probleme. Scheinbar liegts an der Antenne beim Mazda in der Scheibe. Beim VW ist eine Haifischflosse auf dem Dach verbaut.
Updates gab es bei der letzten Inspektion 3/26 keine...wird dann wohl auch so bleiben.
-
Ich fahre einen CX30 e Skyacktiv x aus 2023 ,einen VW Golf 8 und einen MB C- Klasse gleiches Baujahr. In meiner Gegend sind immer an den selben Stellen beim CX30 kurze (ca.4sek) Aussetzer...beim VW und MB keine Probleme. Scheinbar liegts an der Antenne beim Mazda in der Scheibe. Beim VW ist eine Haifischflosse auf dem Dach verbaut.
Updates gab es bei der letzten Inspektion 3/26 keine...wird dann wohl auch so bleiben.
-
Hallo zusammen
mein CX30 G 122PS läuft seit 4 Wochen im Notlaufmodus. Bisher wurde vom Händler die Einspritzdrucksensor samt Rail getauscht ca. 1000€. War es aber nicht, als nächstes soll die Hochdruckpumpe dran kommen KV 1400€. Bin bisschen verzweifelt wenn es so weitergeht. Auto läuft mit verringerter Leistung und wenn er kalt ist ruckelt er ein wenig. Warm läuft er rund. Kilometerstand 131000.
Gibt es Erfahrung?
Hi, ich habe den CX 30 e skyactiv x mit 186PS Automatik aus 2023. Bei meinem Mazda kam es nach einen wichtigen Motorsteuerungsupdate bei 7000Km zur Motorstörung und Leistungsverlust. Es wurde damals die Kraftstoffhochdruckpumpe gewechselt...kommt angeblich selten vor. Der Mazda fuhr im kalten und im warmen Zustand keine 30 km/h mehr. Weil seltener Fall wurde großflächig gewechselt... 5000€ Reparaturkosten...zum Glück auf Garantie. Seit dem keine Probleme mehr.
-
Hi...das selbe Problem hatte ich jetzt beim aktuellen Update Quartal 4/2025(Mai 2026)Dauernd kam Fehlermeldung...Karte beschädigt usw. Ich benutzte einen Kartenleser mit USB C Anschluss...den kleinen ovalen. Hatte anschließend auf einen Kartenleser mit dem alten USB gewechselt, bin damit an den blauen Anschluss am Laptop...alles lief erfolgreich bis zum Ende
