Beiträge von Trimmi
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Bist ja ein wahrer Poet
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mit den neuen Knauf konnte ich schalten, aber nicht in Stellung P, nach einigem hin und her habe ich in Stellung D nochmal mit der Hand oben auf den Knauf geklopft, dann ging er auch in Stellung P, alles kann jetzt wie gewohnt geschaltet werden.
Ja, war bei mir auch so - erwähnte ich auch... dass man da noch mal "drauf klopfen muss", um ihn wirklich "tief" genug zu bekommen ...
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Das wird mein fMH dann schon machen. Der wird ja nichts altes einbauen
War auch eher -generell/allgemein- gemeint...
Und ja... -Leider- hat es auch das schon gegeben...
Wurde "nur" neu lackiert, statt ausgetauscht...
Das muss man nicht akzeptieren!
Gerade ein ganz großer, günstiger Versicherer versucht so "Stunts" immer häufiger
Bei deiner Stoßstange ist das aber eh nicht möglich... Die Deformierung, insbesondere ganz unten, kannst nicht "verstecken"...Liegt ja offen, der Kunststoff...
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Im Grunde egal – Hauptsache, der Schaden wird fachgerecht instandgesetzt. Und vor allem mit Neuteilen…
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Mein Thule wiegt 17,9Kg - finde das jetzt nicht sooo irre viel...
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Thule Easyfold XT
(Korrektur - habe den für 2 Bikes/Pedelecs)
Finde den Super -
…bis aufs Blut
Bei meinem atomverseuchten, scheint 1/2 cm mehr Material zu sein, denn dieses Phänomen hat mein, ebenfalls im Februar zugelassener, CX-30 nicht.
Jedenfalls – noch nicht…
Ich denke, ich weiß aber auch warum – mein Ladeboden liegt oben - genau da auf und drückt somit die Wanne gegen die Kofferraumwand….
Ich nutze nicht den tiefen Laderaum
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Beileid!
Heutzutage ist es fast immer besser – die Schadensabwicklung über einen spezialisierten Anwalt und eine Abtretung erledigen zu lassen…
Leider versuchen die Versicherer immer häufiger die Kosten zu drücken…
