Beiträge von Trimmi

Diesel ist hier meist genauso teuer, wie E10....

Die "Rechnung" Diesel lohnt erst ab 30tkm/Jahr kann schon nicht mehr wirklich passen...

Also der könnte grundsätzlich mein nächster werden .....

Ich finde auch, dass der CX-6e was hat...

War sarkastisch gemeint, denke ich...
Weil denen die Autos ja, für gewöhnlich, gar nicht wirklich gehören...

Sie nicht Eigentümer sind, sondern "nur" temporäre Besitzer...

Die Autos also nicht verkauft werden. Sie werden ja vielmehr dem Eigentümer zurück gegeben....

Zitat von Gojoeb

man muß was besitzen um es zu verkaufen..

... Na ja... auch nicht ganz korrekt...

Man(n Frau auch) kann etwas besitzen ohne Eigentümer zu sein

Aber für einen Verkauf, muss man "Eigentümer" sein .....

Jau 🙈

War dann auf dem iPhone ein "freudscher Überleser"

Jemand, für den das Fahrzeug "nur ein Gebrauchgesgenstand" ist...

Macht und tut nicht so viel wie du... Ganz einfach...

11 Seiten....  

Das ist jetzt natürlich nicht despektierlich gemeint...
Nur passt die Aussage einfach nicht so ganz ...

🤷🏻‍♂️

Aber es ist schon mal ein "machbarer", günstigerer Ansatz, als "stumpf Austauschen"...

Der Standard Mechatroniker-Reperatur des 21. Jahrhunderts...

Das Bild vom Schuster (okay vom CX-5 ändert nix - im Grunde gleicher Motor)... Warum der 2,5l Motor super ist...

2,5 zu 2,0 L

2,5l im Verglich zu 2,0l.jpg

Und der Verglich mit dem X Motor (hatten wir auch irgendwo mal) ist ganz ähnlich... "Unten rum" ist Hubraum einfach durch nichts zu ersetzen, als noch mehr Hubraum

Und Jenseits der 4500 rpm mag ich den Motor sowieso nicht fahren... Klingt dann als würde ich ihn "zu Tode quälen" wollen . . .

Aber kein Schalter mehr...