Mazda den Rücken gekehrt und die Marke gewechselt
Da wünsche ich dir viel Glück bei dem nächsten Neuwagen...
Sofern es kein vollelektrischer wird, bleiben die Probleme der Direkteinspritzer und Diesel ... ja ganz ähnlich... OPF/DPF und AGR...
Das war jetzt ernst gemeint... Hoffentlich wirst du da dann wirklich zufrieden sein....
Grundsätzlich ist dein Ansatz/Grund absolut nachvollziehbar...
Sehr zuvorkommend
So bin ich eben 
Kritik, auch wenn unbegründet, konstruktiv und freundlich begegnen 
wie ich Nachrichten von Trimmi blockieren kann?
Nichts einfacher als das ...
Einfach das Profil aufrufen ....
und dann unter den 3 Punkten ... Blockieren anklicken 
und fertig
Die Skyactiv-X-Technologie ist für einen hohen Wirkungsgrad ausgelegt und weniger anfällig für Verkokungsprobleme als herkömmliche Motoren
Das halte ich aber für ein Gerücht .... 
Besser noch für: Eine starke Behauptung.... 
Tolles Auto - Motor bei Pflege unkaputtbar
Das war unser "Sportive" 2003 oder 2004 
Codi1
Das einzige, was bisher an dem Auto außer Reifen, Luftfilter und Öl gewechselt wurde, sind die Zündspulen, Zündkabel und Kerzen. Schalldämpfer, Bremsen alles noch Original von 2002.
Echt jetzt Codi1 
Den Zahnriemen solltest aber schon gewechselt haben.... 
(90tkm oder alle 6 Jahre)
Klar, der NB Motor ist noch'n guter alter "Freiläufer", aber dennoch?
Wer will deswegen schon liegenbleiben?
Dafür hat der NB leider gern mal Rost...
Unser NB-FL ist beim Nachfolger irgendwann den HU Tot gestorben, weil die Träger von innen vergammelt waren...Trotz "Schutzfett"...
Der wurde 19 oder so...
Reparatur grundsätzlich möglich, aber wenn du das nicht selbst kannst... Einen günstigen Lacker an der Hand hast...
Übersteigt das leider ganz schnell den "Restwert"...
15 Jahre falls möglich,
Sehr lange Zeit....
Ich glaube, ich hab noch nie länger als 8 Jahre ein Wagen besessen...
Habe natürlich früher ältere Autos gebraucht gekauft und gefahren... Das war aber eher meinem damaligen Finanzhaushalt geschuldet....
Mittlerweile würde mir auch ein E-Auto reichen... Nur dass mir da nix (bezahlbares) gefällt... bislang...
Und bei meine "Akkuphobie" weiß ich gar nicht, ob da nicht doch (privat) Leasing und loswerden... nicht sogar besser ist...
Vielleicht kommt ja doch noch mal ´n Elektro MX-5... Wenn die mal lechtere Akkutechnik erfinden....
Not yet... Er bekommt überwiegend "einfaches E5" bislang...
Hab keine Shell in der nähe... Darum konnte ich mich bislang noch nicht wirklich dazu durchringen... Und 15 km extra zum Tanken fahren...
Und der MX-5 wurde zu 90% mit E5 betankt... 10% E10... Und fast ausschließlich bei Team oder anderen "günstigen" Tanken...
War damals auch noch überhaupt kein Thema...
