Beiträge von Trimmi

Ja, Mazda ist da bei allen Modellen seeehr großzügig, was die "Notreserve" angeht...

Da liege ich ja mit meinem Tipp für´n Automaten, vermutlich gar nocht sooooo schlecht... Bleibt spannend

Aber ich bin sicher, am Ende der Reise, werden wir es hier lesen können, oder?

Zitat von Skyhessen

Ich nehme an, das bei den weiteren Rückfahrt-KM auch die erforderliche Motoröltemperatur entsprechend erreicht wird?

Ich überwache das tatsächlich -seit ein paar Wochen- permanent, nach Motorstart...

Es est generell so, wie du sagst, die Temperatur wird schnell wieder erreicht, nach Parken...

Aber ich komme auf Landstraßenfahrten (mit den erlaubten Geschwindigkeiten und "normaler" Fahrweise) NIE über 85°C Öltemperatur, NIE -

nur wenn ich z.B. den Motor in der Waschstraße (im Stand) laufen lasse(n muss), dann sehe ich auch mal 90 oder 95°C (je nach Außentemperatur)...

Mazda hat das scheinbar bewusst so konstruiert... über 100°C hab nur mal auf der BAB gesehen... mehr als 105°C noch nie...

Zitat von Helg-Adm

Zu dem noch eine Frau mehr im Auto......

Also mien Siri hat 'ne männliche Stimme

"gelöscht"

*eingefügt*

Hier sieht man ganz gut, wo es gehen sollte...

Aber gemacht hab ich sowas am CX-30 natürlich auch noch nicht...

Zitat von Klausi

Einfach grobes Ziel hinschwafeln

Das kann meine Siri (ohne Alexa "build" in) aber eigentlich genauso gut... DAS wäre nun wirklich kein Grund für einen Wechsel

Der Matrix-Button

Ich schrieb ja, dass alle Direkteinspritzer -der G natürlich auch- ebenfalls von dem Verkokungsproblem der Ventille betroffen sind...

Auch dort werden Abgase über die Ventile "rück geführt" aber -so mein Kenntnisstand- deutlich weniger als über ein externes AGR-Ventil...

Und intern hast keine Schmodderablagerungen in Zuleitungen... Wenn kein AGR

Da reicht das "Wallnusschalenwellnessprogramm" für die Ventilsitze/Ansaugbrücke und fertig .... Im Falle eines Falles...

Zitat von Codi1

Und warum dann erst recht keinen X?

Ein (bzw. mehrere wenn du weiter alles anschaust) unangenehmes Beispiel....

RE: Einspritzventile verkokt skyaktiv x 179ps

Wobei auch der G Motor nicht ganz frei von Versottung ist (kein Direkteinspritzer ist das heutzutage) - aber der X hat halt ein AGR...

Welches den Abgasdreck direkt noch mal reinschaufelt... Schön ist das eben nicht...

Zitat von JJM

ungeeignet is

Sau teures Wasseröl eben