Beiträge von iheartmazda

131.197 km - (12/2019) - 03.06.2024 - LLEcki (X-180) Endstand

91.150 km - (07/2020) - 22.07 2024 - Toddy (G-150) Endstand

84.511 km - (11/2019) - 19.08.2024 - befratim (X-180)

83.771 km - (01/2020) - 26.11.2023 - AlexM74 (G-150)

80.200 km - (12/2020) - 27.06.2024 - Rafael (G-150)

73.092 km - (08/2020) - 28.08.2023 - nofollow (Leasing beendet)

70.661 km - (07/2020) - 25.06.2024 - stueckel25 (G-122) (Endstand, Leasing beendet)

62.337 km - (01/2021) - 27.08.2023 - dab_ch (X-180)

62.200 km - (11/2019) - 11.04.2022 - Kuestenschreck (G-122)

60.900 km - (11/2020) - 05.07.2024 - michl-X (X-180)

60.545 km - (06/2020) - 17.08.2024 - JJM (G-150)

60.000 km - (01/2020) - 23.11.2023 - Mixxerdriver (G-122)

57.205 km - (10/2019) - 23.09.2023 - iheartmazda (G-122)

57.109 km - (04/2021) - 15.09.2024 - pirx42 (G-150)

56.155 km - (02/2021) - 14.02.2024 - mam-1108 (X-186)

56.032 km - (10/2021) - 15.08.2024 - UweFFM

53.882 km - (05/2020) - 11.03.2024 - Nordharzer (G-150)

49.500 km - (03/2021) - 30.06.2024 - Domymania

48.294 km - (12/2022) - 22.09.2024 - Helg-Adm (G150)

47.320 km - (11/2019) - 22.09.2021 - erisc (X-180)

44.444 km - (05/2022) - 12.06.2024 - obymobil (X-186)

42.050 km - (04/2020) - 12.11.2022 - hhsjgmr

40.740 km - (05/2021) - 31.10.2023 - daddycool (verkauft)

40.550 km - (01/2020) - 22.04.2022 - an olting

38.500 km - (10/2020) - 20.08.2023 - emu99

34.750 km - (XX/XXX) - 04.11.2023 - Ehemann

31.500 km - (11/2020) - 22.11.2022 - Kutscher66

31.092 km - (06/2022) - 11.07.2024 - Snoopy (X-186)

31.070 km - (04/2021) - 16.09.2024 - JeePee (X-186)

30.860 km - (01/2020) - 16.02.2022 - Jeanluc_P

30.100 km - (09/2020) - 16.07.2024 - nowodka

30.000 km - (02/2021) - 17.10.2023 - Anton (X-180)

29.389 km - (08/2020) - 22.12.2012 - Kutscher

24.120 km - (05/2020) - 12.01.2024 - wiwacx30

23.023 km - (09/2022) - 17.03.2024 - Addur

22.856 km - (01/2020) - 06.01.2022 - Guenhi

22.742 km - (01/2022) - 15.12.2022 - iHeng_09

22.600 km - (04/2020) - 20.04.2023 - SamuraiWalter

20.927 km - (03/2021) - 13.07.2022 - horrad

20.266 km - (02/2022) - 07.05.2023 - HelmutN

20.000 km - (04/2022) - 11.02.2023 - xbabs

20.000 km - (10/2020) - 27.10.2023 - Greyhound

17.281 km - (03/2020) - 28.06.2021 - Jabo

16.336 km - (01/2023) - 06.11.2023 - tOliverS (X-186)

15.970 km - (02/2020) - 14.02.2023 - schnurpi2000

15.100 km - (08/2023) - 15.08.2024 - Micky68 (G-150)

15.000 km - (02/2020) - 20.04.2021 - fragix

14.293 km - (05/2022) - 23.09.2023 - ollimann

13.880 km - (06/2021) - 13.10.2022 - Skyhessen

10.853 km - (01/2024) - 08.04.2024 - Iky1965

10.278 km - (04/2020) - 07.11.2020 - H.-W.

10.050 km - (12/2019) - 01.04.2020 - Thomas

07.980 km - (11/2023) - 22.04.2024 - daddycool

07.550 km - (01/2020) - 22.04.2022 - scy

07.100 km - (05/2020) - 01.12.2020 - WIRI

06.100 km - (06/2024) - 08.09.2024 - LandsbergEcki

05.600 km - (11/2019) - 29.07.2020 - svenmum1

05.269 km - (09/2020) - 12.08.2021 - Wolli58

04.652 km - (01/2020) - 27.07.2020 - WH-Holli

04.150 km - (01/2022) - 20.02.2022 - wsb

03.563 km - (05/2022) - 06.07.2022 - toddy4

01.000 km - (02/2024) - 06.07.2024 - Trimmi (G-150)

00.444 km - (09/2024) - 03.09.2024 - Tom_CX

07.742 km - (06/2023) - 16.09.2024 - Bikerfreund (X-186) 🚘

Deinen Tipp zur Selbsthilfe finde ich gut, würde ich auch so machen, wenn die Garantie um ist und sonst keine Ansprüche mehr bestehen, aber bei einem 2 Jahre alten Auto sollte das der fMH oder der Hersteller auf Garantie- oder Kulanzbasis tauschen. Von Verschleißteil bei den Dingern zu reden, halte ich auch für dreist. Ich hab Bremssättel bei keinem meiner Autos innerhalb des recht ausgedehnten Autolebens getauscht (9j + 11j).

Trimmi

Ich kenne mittlerweile eine ganze Reihe an Leuten, die einen Kofferraum haben und damit gute Plätze bei Europameisterschaften belegen. Viele sind 40-50+ und längst aus dem fahrenden Dorfdisko-Alter raus. Teilweise von Profis eingebaut und eingestellt. Das hat wirklich nichts mehr, mit dem von früher zu tun. Leider auch in finanzieller Hinsicht nicht mehr.

hier schon mal vorab der Zustand bei meinem 2019er. Bremsscheibe hinten ist nicht so schön, wird wohl nie richtig voölflächig freigebremmst und Sattel hat etwas Flugrost. Vorne m.M.n. alles in Ordnung.

Es sind ab Werk nur 13cm Tieftöner in recht kleinen Gehäusen verbaut. Ich, ohne Bose, leide auch darunter und die Mietwägen Fiat Panda und Dacia Duster mit 16cm Lautsprechern vorne und hinten machten mehr Spaß. Die 13er kommen mir dafür etwas Audiophiler vor, aber viele Hersteller verbauen mittlerweile sogar 20cm Tieftöner, was deutlich mehr Pegel abliefert. Aber da hilft leider nichts. Wer es ordentlich haben will, muss den ganzen Kram rauswerfen und was besseres einbauen/lassen. Das kostet dann aber auch mehrere lila Scheine.

Hallo Birgit,

kannst du paar Fotos machen? Unter Rost haben die Leute verschiedene Vorstellungen, vom leichten Flugrost, bis zu Löchern, wie am Schiffswrack.

Flugrost an den Bremsscheiben ist nicht ungewöhnlich. In der Regel wird das im Betrieb wieder frei gebremst.

Hallo!

Ich hatte heute die 5. Inspektion. Auto gebraucht gekauft und der Vorbesitzer ist wenig gefahren. Ich hab jetzt in einem 3/4 Jahr die 20tkm erreicht und stehe bei 56tkm. Bin im Münchner Umland bei 466 euronen gelandet.

Anbei die Rechnungsdetails. Wundern tut es mich nicht.

Mit dem Seat Leon, hab ich 2014 beim Seat Händler ca. 500 inkl. Bremsflüssigkeit gezahlt in Österreich, 2015 mit Service, Bremsen Vorne und Zahnriemen tausch lag ich bei 1700 bei Seat Frankfurt und bin fast vom Stuhl gefallen. Die Jahre danach ging es zu einer kleinen freien Werkstatt zum Ölwechsel mit mitgebrachten Filtern. Das bewegte sich zwischen 120-170 und die Luftfilter hab ich selbst getauscht.

Die 466 sind so gesehen nicht wenig, wenn ich bedenke, dass der Tausch der Bremsen beim Seat auch so viel gekostet hätte und das ist von der Komplexität etwas mehr Arbeit, als ein Service.

Wolfi18 in meinem Seat wurden die vorderen Bremsen bei ca. 88tkm gewechselt. Im März hab ich das Auto verkauft mit 264000km und es waren die gleichen Scheiben und Klötze noch drauf. Und ja, die waren am Ende, aber bin damit auch wirklich sehr viel Autobahn gefahren, immer vorausschauend, viel ausrollen lassen usw.

Einfach Probefahren. Ich bin den G150 vs. G122 und ebenso im Mazda 3 BN den G120 vs. G165 probegefahren. Bin jetzt beim G122 gelandet. Wenn du planst den Motor auch mal höher zu drehen (über 4000 U/min) scheint es wohl einen Unterschied zu machen. Wenn du einen eklatanten Unterschied zwischen 500-4000 U/min erwartest, muss ich dich enttäuschen. Wenn du generell in dem Bereich richtig bums erwartest, wirst du mit den Skyactive Saugern nicht glücklich.

Wenn es nicht unbedingt ein Allrad sein muss, hier im Forum verkauft jemand seinen CX-30: Interesse? Mazda CX-30 G150 MT 2WD Selection plus Design-Paket & i-ActiveSense, BJ 2020, ~58000km, Onyx-Schwarz-Metallic