Beiträge von iheartmazda

Hab Android.

Bitte, um obd2 dongle Empfehlungen. Ist ja bald Weihnachten

Trimmi nichts für ungut. Ich blätter nicht wenig Geld beim fMH und selbst wenn ich nicht beim fMH den TÜV mache, sollten bei einem 6 Jahre alten Auto keine Überraschungen statt finden.

Es leuchtet nix. Der TÜV Prüfer meinte, dass es auch nur beim Auslesen aufgezeigt wird.

Also langsam wird es bizar...

Hatte heute meinen TÜV nach 2 Jahren, Auto ist jetzt gerade mal 6 Jahre alt. Alles so weit ok, aber irgendein permanenter Fehler der Bremse ist abgespeichert und deshalb als schwerer Mangel. Das Auto war gerade mal im August beim Service, wo ich für paar Flüssigkeiten einen Rekordpreis hingeblättert hab. Jetzt war ich nicht beim fMH sondern beim TÜV Zentrum, das in meiner Straße ist, weil es deutlich näher dran ist. Der TÜV Prüfer meinte noch, dass ich beim fMH anrufen soll, vielleicht wird ja auf Kulanz der Fehler behoben. Der fMH bestätigte vom Service, dass der Boardcomputer nicht im Rahmen der jährlichen Inspektion ausgelesen wird. Wozu verbaut man dann solche Dinger, die mit Fehlern auf Mängel hinweisen?

Es ist zum Haare raufen, so kurz vor Weihnachten.

Wagen geht am Montag zum fMH, auf den ich nach der letzten Inspektion keinen Bock mehr hatte. Was für ein Mist.

Skyhessen absolut richtig. Und ich finde es so krass, wie sich das anders anfühlt, wenn du von bspw. einem Auto aufs nächste umsteigst. Bspw. empfand ich VW der mittleren 2000er wirklich extrem vernünftig und vieles war einfach so viel besser als in den 90er Jahre Autos, die ich bis dahin gefahren bin. Lenkrad so viel leichtgängiger als im 3er BMW E46 oder 323f Ba, welche meine damaligen Referenzen waren. Fahrwerk eines Passat aus dem Jahr 2007 war um Welten komfortabler als in meinem tiefergelegten 323F ba damals (welch Wunder) und dabei genauso sportlich, wenn nicht sogar noch besser in den Kurven. Motoren lösen ebenso interessante Empfindungen aus. Wenn ich nach einem Volvo V40 D2 mit AT und 120 Diesel PS zurück auf meinen Seat gewechselt war, ging der Seat aus dem Stand los wie eine Rakete. Nach dem Mazda 3 BM mit 2l Skyactive 120ps wiederum fühlte sich der gleiche Seat schwer wie ein Panzer an. Bis man sich wieder dran gewöhnt.

Im the great Cornhulio
der Innenraum im Mazda ist auch einfach WOW. War einiges Probefahren vor 2 Jahren. Zum Mazda 3 Vorgänger war es ein deutlicher Sprung nach vorne. Seat Leon 4 und selbst Audis lässt es deutlich hinter sich. Bin aber auch ein Fan von weicheren Oberflächen. Bei mir hat die Begeisterung dann durch die (bei meinem Fahrzeug) deutlich bemerkbaren Zylinderabschaltung und dem straffen Fahrwerk sehr gelitten. Als dann noch die Öllampe anging, wendete sich die Begeisterung in deutliche Enttäuschung. Tatsache ist, dass keine Marke perfekt ist. Für den einen ist es die heilige Kuh, für den anderen ein in Blech gegossener Haufen Frust. Optisch bleibt Mazda auf jeden Fall erste Sahne. Gerade letztens in Polen eine 3er BM Limo gesehen in Schwarz mit schwarzer Lederausstattung. Das sieht einfach gut und wertig aus. Nach dem Dacia Duster in Island konnte ich aber auch mit einem weiteren Vorurteil aufräumen. Ein "billiges" Auto mit Plastikinterieur kann sich auch sehr gut anfühlen, wenn die Basics wie ein vibrationsfreier Motor der immer auf 4 Zylinder läuft und das Fahrwerk auch mal Unebenheiten verzeiht. Richtig gut finde ich übrigens die aktuellen BMWs. Den 318d als Automatik bin ich als Kombi Probe gefahren. Macht mehr Spaß als Audi und ist richtig premium, aber leider auch der Preis.

Einfach mal selbst probefahren. Nichts ist subjektiver, als das Erfahrbare. Wie oft ich schon Forenweisheiten aufgeschnappt hab und die am Ende den Praxistest nicht überstanden.

Bspw. fuhr ich einen 1.5 88ps Mazda 323f. Die PS am Papier waren für mich eine solide Kennzahl. Bekam dann in Norwegen 2011 einen Polo mit 75ps und war fest überzeugt, dass es nichts werden kann. Tja, falsch gedacht. Die Leistung lag viel eher an und im Drehzahlbereich, den ich üblicherweise nutze, war das subjektiv kräftiger. Ich konnte auch später mit Drehorgeln nichts anfangen. Der 1.4 86ps Leon fühlte sich für mich nicht weniger schlecht an, als ein c4 1 6 120ps vti.

Trimmi bin im Sommer den yaris hybrid gefahren. Die Automatik fühlte sich genau so an, wie der Kram im Hyundai, Kia, Renault und Audi q3. Lediglich die ZF Automatik im BMW fand ich besonders schön. Vielleicht lags aber am Gesamtpaket mit 258ps bi-turbo Motor

stimmt die Rehaugen funkeln so schön im dunklen. (Auch mit dem Standard LED)

Ich hatte davor Halogen und die standard LEDs sind schon deutlich besser. Matrix kenne ich nur vom Audi A6 als Beifahrer. Tanzt das Licht vom CX-30 auch so rum, um Fahrzeuge abzublenden?

Phoenics ja hat er, aber vergleich nicht das standard System mit Bose. Bose hat mehr Lautsprecher, vermutlich mehr output und einen Subwoofer. Das Standardsysteme reicht auch, aber ohne Subwoofer liefern nur 10cm Lautsprecher den Bass und das ist natürlich nicht so kräftig. Die meisten Autos sind mit 16-20cm Tieftönern ausgestattet. Für mich war die Standardanlage beeindruckend vom Klang im Stand ohne Fahrgeräusche, aber sobald man rollt, war es nicht mehr ganz der gleiche Genuss.