Beiträge von iheartmazda

JJM das 5w30 ist doch freigegeben für den Mazda?

Und ja, war auf meinen Wunsch, da ich mit dem 0w20 mehr Ölverbrauch hatte.

Einfach beide probefahren. Ich kenne nur den Kia Sonet von 2023 und sonst diverse Hyundai und Kias. Meiner Meinung nach orientieren sich die Koreaner an VW und europäischen Marken. Bei den kleinen SUVs von denen fand ich nur die Hinterachse bei Stößen etwas unangenehm, sonst war ich mit denen als Mietwagen zufrieden. Der CX-30 ist direkter und gibt viel mehr Rückmeldung über die Straße.

cx30ler verstehe dich absolut. War auch selbst in Langzeitgruppen dabei, als mein Seat 250tkm geknackt hat. Das Problem mit Langzeit ist, dass viele aktuelle Autos noch gar nicht langzeit erprobt sind. Unverwüstliche Mercedese, 90er VWs und unkaputtbare Japaner werden dort in der Regel gelobt. Wie entscheidet man, dass aktuelle Serien das Zeug dazu haben, außer, dass man sich auf die üblichen Weisheiten, wie Sauger, Hubraum und was es nicht gibt, wird auch nicht defekt verlässt?

Anti-Beispiel: mein Vater hat 2014 einen 2er Active Tourer gekauft. 3zylinder twin turbo. Läuft und läuft... auch kurzstrecke.

cx30ler wenn du den 1.3tce meinst, gibt es bisher keine Red Flags, wie beim 1.2tce. Da wird die Kooperation mit Mercedes wohl positiv gewesen sein. Ich bin den Gran Scenic mit dem Motor als ADAC Ersatzwagen gefahren. Vom Fahrgefühl einer der schönsten Downsizing Motoren bisher. Zieht kräftig durch, nicht zu durstig, laufruhig.

Wenn es der Traumwagen war, wundert mich der Wechsel, weil es genug cx-30 geben sollte, die als Ersatz passen könnten. Wenn du mehr Komfort hinsichtlich Fahrwerkabstimmung suchst, sollte eigentlich alles auf dem Markt besser sein, als ein CX-30 (jetzt fängt die Steinigung an 😅 - ich fahre so viele verschiedene Mietwagen, es ist nun mal so).

Eine Frage an alle mit der Boseanlage, das nicht ganz was mit dem Klang zu tun hat. Der Beifahrerfussraum ist ziemlich verbaut. Könnte jemand nachsehen, wie viel Platz zwischen dem Lautsprecher und dem Luftfilterkasten (oder was da sonst so ist) ist. Ohne was auszubauen, reicht der Blick durch den Spalt im Handschuhfach. Danke!

Ich finde die Erfahrungen gerade sehr widersprüchlich. Also beim m-hybrid konnte ich die Batterie ohne Probleme tauschen. Start stop ging auch sofort wieder, keine Fehler Codes nichts.

Der X und der Diesel haben keine 24v Batterie. Ist dort vielleicht ein Anlernen nötig?

Ich bin froh, dass es nichts gibt. Batterie wird online gekauft für 60-120 euro und einfach getauscht (4 schrauben), ohne anlernen. Ein Freund musste die Batterie im A6 tauschen lassen, wegen Anlernen usw. 600 euro.

Scheinbar gibt's nichts außer Reifen, das man hier machen kann.

Das interessante ist ja, Autobahn, Landstraße alles super. Auch der Forstweg mit größeren Steinen fährt sich wirklich recht komfortabel. Lediglich, Stadtstraßen unter ca. 70km/h kommt alles ungedämpft durch.

Werner 52 das ist richtig. Für Kleinigkeiten reicht das auch absolut aus, aber diese Kunststoffwanne nimmt eigentlich mehr Platz weg als sie gibt. Da ich mit dem Platz ohnehin nicht ausgekommen wäre, habe ich den Boden erweitert und jetzt passen ein paar Sachen mehr rein.