Maximale Anhängelast, ungebremst 600 kg
Maximale Anhängelast, gebremst (8 % Steigung) 1.300 kg
Maximale Anhängelast, gebremst (12 % Steigung) 1.300 kg
Stützlast sollte Standard 75kg sein.
so steht es meiner Wunschkonfig.
Maximale Anhängelast, ungebremst 600 kg
Maximale Anhängelast, gebremst (8 % Steigung) 1.300 kg
Maximale Anhängelast, gebremst (12 % Steigung) 1.300 kg
Stützlast sollte Standard 75kg sein.
so steht es meiner Wunschkonfig.
cool!![]()
Wo liegt die Anleitung?
habe mal gegurgelt:
https://labs.xda-developers.com/store/app/uk.co.boconi.emil.obd2aa
da ist vom Usr Oldbrain1234 die Rede!
sehr schön! Deswegen auch die 6d Abgasnorm.
Regeneriert der eigentlich auch, wie ein DPF? Wird das angezeigt?
in der Tat, da braucht man schon die Anzeige für Druck und deren Verlauf...
schau her, die Welt ist klein:Merx kenne ich, hatte auch mal Intentionen bei meinem jetzigen Wagen sowas zu verbauen. Nur mit den Kabel durch die Spritzwand und an die Gauge war mir dann zu aufwendig.
Aber vllt ja bald?!?!?
Gibt es eigentlich auch ne Funk/Bluetooth Lösung anstatt Kabelsalat?
mit welcher Hardware greifst du Öldruck und Temperatur ab? Wo verbaut?
das sieht ja vielversprechend aus!![]()
im CX-30 ist ja , so wie ich gelesen habe die Android Schnittstelle verbaut. Ist das Torque damit verbunden
und ist die Anzeige dann die rechts im Cockpit?
im sommer sind Sauger immer leistungsgeschwächt.
Nachtrag:
der 150 Ps Motor kommt ab 3.2020
ok, das heißt aber, es wird beim Sauger mit einem atmosphärischen Druck > 1 gefahren und
dann auch mit erhöhten Ausauglufttemperaturen (wie Handluftpumpe beim Fahrrad Aufpumpen)
und somit mit Energieverlusten in der Luftmasse.