Es wäre ja auch fatal, wenn nicht daran weiterentwickelt würde. Der Hype um die batterieelektrischen Fahrzeuge ist einfach zu kurz gedacht, solange wir noch keine umweltverträgliche Lösung für die Speicherung elektrischer Energie gefunden haben. Wenn sich noch die Vernunft bei den Autobesitzern durchsetzen würde, nur soviel Leistung wie zur Fortbewegung notwendig zu kaufen, hätten wir weltweite Fortschritte bei der Verzögerung des Klimawandels erreicht; egal, mit welcher Antriebsform.
Beiträge von Honkymeyer
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Also, mal ehrlich: wer braucht eine Verkehrszeichenerkennung mit Anzeige und Piepen? Als aufmerksamer Fahrer mit Führerschein hat es ja auch jahrzehntelang ohne funktioniert. Und wenn ich als Fahrer selbst bemerke, nicht sicher fahren zu können (warum auch immer), mach ich eine Pause und fahre bis dahin langsamer. Diese ganzen Helferlein verführen sogar zur Unaufmerksamkeit und ersetzen ja nicht die Straßenverkehrsordnung. Ich finde es schon bedenklich, dass die zum Teil unausgereiften Systeme sogar schon für die Autobauer vorgeschrieben sind. Wenn diese Systeme für das autonome Fahren als Sensoren verwendet würden (und das gibt es ja schon zum Teil), müsste ich mit geschlossenen Augen gefahren werden, um mich nicht aufzuregen😂.
Na ja, die Zukunft gehört der Jugend. Ich drücke die Daumen und fahre und pflege bis dahin mein jetziges Auto.
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Im Auto würde ich aber nichts ändern; die Zeiten für unüberlegte Veränderungen sind vorbei.
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Wegen der Lebensdauer habe ich auch im Haus alles auf LED-Leuchtmittel umgestellt, wo es möglich war. Das war bei uns letztlich billiger; war auch seltener im Baumarkt 😂.
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Die meisten Fehler mach ich beim gucken. Jetzt hab ich‘s gefunden 👆.
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Du machst alles richtig
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Ist ja mein erster Mazda und vermisst habe ich bisher nur die Außentemperaturanzeige, aber vielleicht auch noch nicht entdeckt.
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Hi,
unser Cx30, G122, EZ 03-24 kann auch "nur" diese beiden Anzeigen... Oder der Fahrer ist "unfähig" 😜
Ich habe bisher auch nur diese 2 Bildschirmseiten, mit verschiedenen Meldungen, gesehen.
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Unsere Mazdas sind ja eher dafür bekannt, dass sie überhaupt keinen Ölverbrauch haben.
Mit Ölverbrauch wären die Abgasqualitäten wohl auch nicht erreichbar. Wobei ich nicht weiß, wie der Messvorgang der für die Zulassung gültigen Abgasmengen definiert ist.
Meine vorherige B-Klasse (Diesel) hat beim Kurzstreckenverkehr etwa alle 2000Km einen Freibrennzyklus für die Filter gestartet. Dabei stieg der Verbrauch etwa auf das Doppelte an und das Fahrzeug stank beim Abstellen. Ich kann mir nicht vorstellen, das dabei die eingetragenen Abgasmengen und Qualitäten dabei eingehalten werden. Wenn bei der Messung für die Zulassung ein warmgefahrener Motor mit sauberen Filtern im Meßzykluss von wenigen Minuten erfasst wird, ist das Augenwischerei. U.a. deshalb fahre ich keinen Diesel mehr; bei mir sind es mittlerweile nunmal überwiegend Kurzstrecken.
