Bisher hatte ich in meinen Vorgänger-Fahrzeugen immer Standard-Feuerlöscher mit 1 oder 2 kg Gewicht spazieren gefahren, um für einen Brandfall unterwegs gewappnet zu sein.
Bei diesen Standardlöschern gibt es den Nachteil, dass sie nach 2 Jahren abgelaufen sind und neu befüllt werden müssten, bei einem 30 € Teil wohl kaum sinnvoll.
Für den gleichen Preis erhält man ein Fahrzeugfeuerlöschspray, das 5 Jahre haltbar ist.
Auch ohne Matrixlicht gibt es keine separate Cockpitanzeige. Was Du im Cockpit an Licht-Icons sehen kannst, steht im Handbuch unter Kapitel 5, Seite 75 (Verwendung des Lichtschalters).
Mal eine kurze Verständnisfrage zum Licht, nachdem es ja schon angesprochen wurde: wie erkenne ich im Display, welches Licht bei Schalter auf Lichtautomatik brennt? Rechts im Display nur Postionsleuchten oder auch Abblendlicht? Links Abblendlicht oder Fernlichtautomatik?
Die einzelnen Lichttypen werden nicht explizit im Cockpit angezeigt, den Rest im Video.
Naja, bis 140 Km/h ist der G140 schon spritzig genug, da spielt es auch keine große Rolle ob Handgerissen oder Automatik.
Ist aber so, siehe hier.
Laut Mazda wurde das Automatikgetriebe der 2025er Modelle softwaremäßig nachgeschärft (siehe Auszug),
Macht auch Sinn beim neuen 2,5 l G140 Aggregat, weil das Drehmomentmaximum von 238 Nm schon 700 U/min. früher ansteht.
Da wir gerade bei Thema Automatik sind, ich finde das 6-Gang Automatikgetriebe des CX-30 genial, es passt exakt zu meinem ruhigen Fahrprofil.
Die Schaltvorgänge sind butterweich, fast nicht zu spüren und genau zum richtigen Zeitpunkt wird hoch- und runtergeschaltet.
Seit ich den CX-30 (seit 19 Wochen) besitze, habe ich erst einmal testweise die Paddels zum Schalten benutzt, ansonsten lasse ich die Automatik arbeiten.
.....Das 2. Kabel mit Zündungsplus möchte ich an das Pluskabel vom Zigarettenanzünder in der Mittelkonsole anschließen. ...
Ein Kabel mit Zündungsplus aus der Mittelkonsole (12 Volt Steckdose) zu holen ist überflüssig.
Die 15A Sicherung F13 (Audio) im Sicherungskasten Fußraum linke Seite hat die gleiche Funktion.
Auf jeden fall sollte man bei einer Dashcam Parküberwachung einen Hardwire-Kit mit Batteriewächter einsetzen, sonst könnte der nächste Kaltstart in die Hose gehen.
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Wo zeigt er bei dir denn die Öltemperatur an ???
Ich habe bei mir nur die Temperatur Kühlwasser und die ist wenn der Motor warm ist kurz vor 100.
heisesteff Das scheint beim CX-30 G140 wohl normal zu sein, dass er seine Öltemperatur länger hält.
Mir ist das aufgefallen, nachdem ich von einer Einkaufsfahrt und einer Öltemperatur von 85° C bei 19°C Außentemperatur den Wagen vor dem Haus abgestellt habe, um Lebensmittel einzuräumen.
Nach 25 Minuten habe ich neu gestartet und da betrug die Öltemperatur immer noch 70°C.
Falls der Müdigkeitswarner nervt hilft, vielleicht das hier.
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