reichen Bier und Nüsse, oder musst du noch mal zum Späti? 🤣
Beiträge von Codi1
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eine Batterie einfach einbauen und losfahren funktionieren auch bei den meisten Autos mit BMS, bei denen die Batterie angelernt werden muss.
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ja, weil es keine klare, eindeutige Antwort gibt und sich einige FMH damit ein paar Euro extra dazu verdienen.
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somit solltest Du bemerkt haben, das am Minuspol des 12V-Akkus kein BMS vorhanden ist.
Hatte ich nicht darauf geachtet, hab einfach wie immer das Minuskabel vom CTEK an Masse der Karosserie geklemmt
🤷
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ja, das haben wir ja hier auf den letzten Seiten bereits diskutiert, aber warum mussten dann angeblich bei mehreren CX-30 Fahrern die neuen 12V Batterien angelernt werden?
Mein 1er BMW aus 2007 hatte übrigens gar kein Start/Stop, auch eine ganz normale Bleisäurebatterie und trotzdem ein BMS.
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geht mir genauso, auch bei meinem Takumi und zeitweise viel Kurzstrecke keine Probleme. Aber unsere Autos und daher auch die Batterie sind ja noch "fast neu".
Ich habe die Batterie seit der Übergabe vor 9 Monaten bisher 2x präventiv mit dem CTEK geladen.
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Es melden sich immer noch User, bei denen die neue Batterie angelernt werden musste. Da frage mich immer noch, wozu, wenn es kein BMS gibt und iStop mit der 12V Batterie nichts zu tun hat? 🤔
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zählt das überhaupt als Farbe? 🤔
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dann frage ich mich aber, warum deine Batterie angelernt werden musste, wenn es doch kein BMS gibt. 🤔
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Na also, es doch ein BMS an der 12V Starterbatterie.
Hatte mich schon gewundert, warum Mazda darauf verzichtet.
