Beiträge von Bernie03

    Mein Händler wird auch für mich zulassen, aber ich hätte es auch selbst machen können. Ist alles hier im Umkreis von ca 20 km (Händler, Zulassungsstelle )

    Ich hatte aber auch ein Angebot von einem Händler in Heidelberg, also weiter entfernt. Die sagen, dass sie grundsätzlich zulassen, selber machen ist nicht.

    Und wenn die das auf den Weg schicken zu den entsprechenden Behörden, das dauert... die reguläre Post benötigt ja manchmal ne Woche - für 1 Richtung! :(

    Sofern mein Händler nicht darauf besteht, die Zulassung selbst vorzunehmen, werde ich das - wie bei den letzten 4 Autos - wieder selbst machen.

    Das gehört für mich irgendwie mittlerweile dazu. Mal ganz davon abgesehen, dass ich dabei eine Menge Geld spare. Bei VW z.B. gibt das Autohaus alles an einen Dienstleister ab, der pauschal 119 Euro verlangt (2018). Zuzüglich der eigentlichen Zulassungsgebühren und Schilderkosten. Da hatte sogar der Verkaufsberater selbst zu mir gesagt "Wenn Sie Zeit und Lust haben, machen Sie es selbst und gehen für das gesparte Geld lieber lecker essen"

    Es ist schon erstaunlich, wie sehr unterschiedliche Proportionen die Sitzeinstellung beeinflussen können.

    Mein Sohn und ich sind exakt gleich groß. Und trotzdem müssen wir Sitz und Lenkrad verstellen, wenn wir das Auto des anderen (bequem) fahren möchten.


    Beim CX-30 hatte ich zum Glück keinerlei Probleme. Alles grob eingestellt, noch mal kurz nachjustiert - passt. Klar - es war nur eine zweistündige Probefahrt. Aber ich habe mich dabei sitztechnisch sehr wohl gefühlt.

    Ich komme ja von einem Toyota Corolla und bin froh, wenn ich meinen CX-30 habe.


    Ja, der Corolla GR ist schick - Innen, wie außen. Er verbraucht (Stadt und Land) wenig und ist im Antritt auch ziemlich flott.

    Aber er ist (ab 100km/h) laut, der Kofferraum ist ein Witz und an das CVT-Getriebe habe ich mich in den ganzen

    Jahren nicht gewöhnt. Das aktuelle Modell ist zudem bei schlechterer Ausstattung auch noch teurer.

    Ist das sicher, dass nur die Abstell-Punkte übermittelt werden (Ich selbst habe die App ja noch nicht)?


    Die App meines Toyota erfasst da sehr viel mehr - Jede einzelne Fahrt wird komplett aufgezeichnet und man kann sie sich auf einer Landkarte anschauen.

    Doch nicht nur das. Auch Durchschnittsgeschwindigkeiten, Durchschnittsverbrauch, Fahrverhalten, Anteil von Verbrenner und Elektromotor usw. werden erfasst und gespeichert. Das ist schon leicht gruselig.

    Hallo zusammen,


    Schuster Automobile, den sicher einige von euch kennen, hat einen Downloadbereich auf seiner Webseite mit zahlreichen PDF-Dokumenten.

    Herr Schuster betont ein einem Video auch ausdrücklich, dass auch Nicht-Kunden sich dort bedienen dürfen.


    Ob Farbcodes, Versicherungseinstufungen oder auch Alexa Sprachbefehle - Dies und anderes kann man dort downloaden.

    Weiterhin gibt es ein umfangreiches Prospekt-Archiv, wo man auch noch ältere Prospekte für verschiedene Modelle findet.


    Hier der direkte Link zum Kundenbereich: Kundenbereich Schuster Automobile


    Vielleicht ist dies ja für den einen oder anderen von euch interessant.

    Da hast du ja ähnliche Erfahrungen wie ich gemacht. Meiner ist dynamic grey mit schwarzem Dach. Sieht auch schick aus.

    Beim Verbrauch gibt es eine wahrlich große Spanne - Ich bin schon Strecken mit 4 Liter gefahren, aber auch mit 8 Liter Verbrauch.

    Wenn man dem Corolla die Sporen gibt, geht der Verbrauch sprunghaft nach oben. Aber wenn ich hier so lese, ist das beim CX-30 auch nicht viel anders.

    Aber da ich nicht allzu viele Kilometer im Jahr fahre, fällt das bei mir nicht so stark ins Gewicht.

    Hallo zusammen,


    ich hoffe mal, dass ich euch nicht zu sehr langweile - Der Text ist dann doch etwas länger geworden.


    Gestern hatte ich nun endlich meine Probefahrt mit dem CX-30.

    Es war ein Skyactiv X, Automatik, Modell Homura in der Farbe Soul Red Crystal.


    Die Farbe ist schon interessant und hat auch meiner Frau gut gefallen. Trotzdem werde ich mich wohl für Machine Grey entscheiden.


    Der Einstieg ist im Vergleich zum Toyota um einiges angenehmer, weil höher. Nicht, weil ich ein alter Sack bin, sondern weil ich

    in meiner Garage die Tür nicht allzu weit öffnen kann. Aber auch so ist es natürlich bequemer.


    Obwohl auch der Toyota einen relativ schönen Innenraum bietet, wirkt der des Mazda noch um einiges wertiger. Leider gibt es auch

    hier wieder den unvermeidlichen Klavierlack, auf den ich gerne verzichten könnte.

    Auch die Armaturen gefallen mir im Mazda besser, obwohl - oder gerade weil - er noch zum Teil analog arbeitet.

    Bei der Bedienung geben sich beide Autos nicht viel - Hier wie da hat man für die wichtigsten Funktionen noch richtige Tasten.


    Während die Übersicht nach vorne noch in etwa vergleichbar ist, fällt sie nach hinten beim Mazda durch die breite C-Säule etwas

    schlechter aus. Aber das stört mich wenig - Mit Rückfahrkamera, 360 Grad Kamera und Außenspiegel kommt man mit dem Mazda bestens zurecht.

    Die Rückfahrkamera ist übrigens heller und schärfer als beim Toyota.


    Beim Anfahren ist der Toyota im ersten Moment etwas flotter, da der Elektromotor hier bereits gut unterstützt. Während der Fahrt ist

    der Unterschied nicht so groß, da beide ja in etwa die gleiche Leistung haben.

    Der Mazda ist relativ straff gefedert und liegt nach meinem Empfinden hier vergleichbar mit dem Toyota zwischen "Normal" und "Sport".

    Hierzu muss ich erwähnen, dass der Corolla GR ein adaptives Fahrwerk hat.

    Man kann ja auch den Mazda auf Sport stellen, den Unterschied bei der Gasannahme empfand ich aber nicht so stark, wie beim Toyota.


    Die Verkehrszeichenerkennung war während meiner 2-stündigen Probefahrt recht gut und liegt damit um Welten besser, als beim Toyota.

    Dort habe ich auch mal auf einer Hauptstraße eine verkehrsberuhigte Zone oder auf einer normalen Landstraße eine 30er Zone.

    Das Licht kommt mir etwas besser vor, aber es war noch nicht richtig dunkel, daher konnte ich es nicht richtig einschätzen.


    Den Sound konnte ich leider nicht vergleichen, da im Homura nur die normalen Lautsprecher verbaut waren. Im Toyota habe ich die

    JBL-Anlage, welche mich aber nicht unbedingt vom Hocker haut.

    Im anderen Fall kann ich aber sagen, dass der Mazda im Innenraum um einiges leiser ist, als der Toyota. Das fand ich sehr angenehm.


    Ebenfalls eine akustische Wohltat ist das Automatikgetriebe. Der Motor mit dem CVT-Getriebe im Toyota klingt einfach furchtbar.


    Das HUD im Toyota fällt etwas größer aus, dafür ist das im Mazda etwas schärfer und zeigt glaube auch mehr Informationen an.

    Schön fand ich, dass die "Umrandung" des HUD kaum in der Windschutzscheibe gespiegelt hat. Das nervt mich oft im Toyota.


    Was mir vorher schon klar war, mich aber trotzdem freut - Endlich habe ich wieder einen gut nutzbaren Kofferraum. Aufgrund des stark

    abfallenden Hecks ist der im Toyota nur schlecht nutzbar.


    Alles in allem hat mich der CX-30 bei der Probefahrt überzeugt. Ein sehr interessantes Angebot habe ich auch schon bekommen.

    Jetzt will ich noch ein paar kleinere Dinge klären und dann wird wohl der Vertrag unterzeichnet.

    Kenne ich von meinen anderen Fahrzeugen (anderer Hersteller) so nicht. Ist aber ziemlich damlich, wenn beim Waschen in der Box der Wagen ständig auf und zu geht, habe mich neulich auch darüber gewundert.

    Wird bei anderen Fabrikaten dann wohl nicht über Druck ausgelöst.

    Ich bin vor dem Toyota diverse VAG-Modelle gefahren, da gab es das auch nicht.

    Mittlerweile schalte ich das Spiegel anklappen vorm Waschen aus, dann nervt es nicht so.

    Das das u.a. mit Feuchtigkeit zu tun hat merkt man am besten in der Waschbox. Da steht man ja mit dem Schlüssel daneben und der macht halt ständig auf und zu. Ich dachte auch zuerst das es nicht normal ist, da ich aber nun mitderweile auch noch 2 andere CX30 als Leihwagen hatte und ich das spassenshalber mit denen mal getestet habe, hab ich gemerkt, das die ganuso reagieren. Von daher lass ich das jetzt erstmal so.

    Es scheint auch kein Mazda-typisches Problem zu sein - Mein Toyota Corolla, den ich (noch) fahre, macht das auch.

    Beim ersten Mal in der Waschbox bin ich noch erschrocken, weil er plötzlich die Spiegel anklappte und verriegelte. Mit der Zeit habe ich mich dann dran gewöhnt.