Beiträge von JJM

125.010 km - (12/2019) - 14.03.2024 - LandsbergEcki (X-180)

77.777 km - (11/2019) - 13.03.2024 - befratim (X-180)

83.771 km - (01/2020) - 26.11.2023 - AlexM74 (G-150)

73.092 km - (08/2020) - 28.08.2023 - nofollow (Leasing beendet)

63.144 km - (07/2020) - 02.04.2024 - stueckel25 (G-122)

62.337 km - (01/2021) - 27.08.2023 - dab_ch (X-180)

62.200 km - (11/2019) - 11.04.2022 - Kuestenschreck (G-122)

60.000 km - (01/2020) - 23.11.2023 - Mixxerdriver (G-122)

55.990 km - (06/2020) - 30.04.2024 - JJM (G-150)

53.882 km - (05/2020) - 11.03.2024 - Nordharzer (G-150)

51.500 km - (12/2020) - 27.06.2023 - Rafael (G-150)

50.485 km - (02/2021) - 14.02.2024 - mam-1108 (X-186)

50.000 km - (11/2020) - 20.10.2023 - michl-X (X-180)

48.872 km - (04/2021) - 22.04.2024 - pirx42 (G-150)

47.986 km - (10/2021) - 27.03.2024 - UweFFM

47.320 km - (11/2019) - 22.09.2021 - erisc (X-180)

42.050 km - (04/2020) - 12.11.2022 - hhsjgmr

40.740 km - (05/2021) - 31.10.2023 - daddycool (verkauft)

40.550 km - (01/2020) - 22.04.2022 - an olting

40.000 km - (03/2021) - 15.03.2024 - Domymania

38.500 km - (10/2020) - 20.08.2023 - emu99

34.750 km - (XX / XXX) - 04.11.2023 - Ehemann

33.333 km - (05/2022) - 16.10.2023 - obymobil (X-186)

32.731 km - (12/2022) - 03.03.2024 - Helg-Adm (G-150)

31.500 km - (11/2020) - 22.11.2022 - Kutscher66

30.860 km - (01/2020) - 16.02.2022 - Jeanluc_P

30.000 Km - (02/2021) - 17.10.2023 - Anton (X-180)

29.389 km - (08/2020) - 22.12.2012 - Kutscher

26.400 km - (04/2021) - 21.03.2024 - JeePee (X-186)

26.140 km - (06/2022) - 01.03.2024 - Snoopy (X-186)

25.500 km - (09/2020) - 11.08.2023 - nowodka

24.120 km - (05/2020) - 12.01.2024 - wiwacx30

23.023 km - (09/2022) - 17.03.2024 - Addur

22.856 km - (01/2020) - 06.01.2022 - Guenhi

22.742 km - (01/2022) - 15.12.2022 - iHeng_09

22.600 km - (04/2020) - 20.04.2023 - SamuraiWalter

20.927 km - (03/2021) - 13.07.2022 - horrad

20.266 km - (02/2022) - 07.05.2023 - HelmutN

20.000 km - (04/2022) - 11.02.2023 - xbabs

20.000 km - (10/2020) - 27.10.2023 - Greyhound

17.281 km - (03/2020) - 28.06.2021 - Jabo

16.336 km - (01/2023) - 06.11.2023 - tOliverS (X-186)

15.970 km - (02/2020) - 14.02.2023 - schnurpi2000

15.000 km - (02/2020) - 20.04.2021 - fragix

14.293 km - (05/2022) - 23.09.2023 - ollimann

13.880 km - (06/2021) - 13.10.2022 - Skyhessen

10.900 km - (08/2023) - 22.04.2024 - Micky68 (G-150)

10.853 km - (01/2024) - 08.04.2024 - Iky1965

10.278 km - (04/2020) - 07.11.2020 - H.-W.

10.050 km - (12/2019) - 01.04.2020 - Thomas

07.980 km - (11/2023) - 22.04.2024 - daddycool

07.550 km - (01/2020) - 22.04.2022 - scy

07.100 km - (05/2020) - 01.12.2020 - WIRI

05.600 km - (11/2019) - 29.07.2020 - svenmum1

05.269 km - (09/2020) - 12.08.2021 - Wolli58

04.652 km - (01/2020) - 27.07.2020 - WH-Holli

04.150 km - (01/2022) - 20.02.2022 - wsb

03.563 km - (05/2022) - 06.07.2022 - toddy4

In der Regel bedeutet eine blinkende Motorkontrollleuchte: Fehlzündungen in einem oder mehreren Zylindern.

Hoffentlich kann die Fehlfunktion schnell gefunden und behoben werden.

Zitat von palazzo1974

Hey vielen Dank für diese Information. Aber ist es nicht so, wenn ein Fehler im Steuergerät hinterlegt ist , geht der nicht von alleine weg, Der muss manuell gelöscht werden?

Beim Fehlercode P1200 gilt folgendes:

Obwohl der Fehlercode gelöscht wurde, wird P1200 erneut abgespeichert bis der Ablagerungsreiniger wirksam wird und die Ablagerungen entfernt wurden. Der Fehlercode P1200 wird dann automatisch gelöscht.

palazzo1974 Welchen Kraftstoff hast Du bisher getankt ?

Ich habe mich soeben auch entschieden, weitere vorbeugende Maßnahmen gegen das Verkoken einzuleiten.

Ab nächster Woche wird wieder V-Power-Racing (V-Power Smart Deal) getankt.

Das war nicht meine Absicht.

Ich bin etwas irritiert, das die Fehlercodes (P1200, P0171, P0421) von der Werkstatt gelöscht wurden, denn wenn das Additiv die Verkokungen an den Einspritzdüsen ablösen kann, erlischt die gelbe Motorkontollleuchte in der Regel auch.

Dann hoffen wir mal, das das vom Werkstatt-Meister empfohlene Benzin-Additiv seine reinigende Wirkung auf die Einspritzdüsen entfalten kann, der Katalysator keinen bleibenden Schaden erlitten hat und keine weiteren Folgeschäden (Abgaskrümmer, OPF) auftreten.

Da auch der Kat bereits betroffen ist, so schnell wie möglich Additiv in den Tank, volltanken (am Besten Shell V-Power Racing oder ARAL Ultimate 102) und eine längere Strecke Autobahn fahren.

Ist die gelbe Motorkontrollleuchte dauerhaft an oder blinkt sie ?

Welches Benzin-Additiv hast Du vom Werkstatt-Meister bekommen und welche Motorstörung wurde angezeigt ?

Zitat von Mikel

Das der cx30 mit X Motor ruhiger läuft ist klar. Aber störendes vibrieren ist mir nicht aufgefallen. Ich krebse aber auch nicht mit 1500 U in der Gegend herum.

Da der X-Motor außer der Schubabschaltung über keine weitere Zylinderabschaltung verfügt, vibriert in diesem Drehzahlbereich (1500 bis 1650 U/min) auch nichts.

Das niedertourige Fahren (Gaspedalstreichler) ist aus verbrauchstechnischer Sicht eher ungünstig .

Ein verbrauchstechnisch günstiger Drehzahlbereich liegt zwischen 2000 bis 3500 U/min bei 2/3 bis 3/4 Gas.

Auch in diesem Drehzahlbereich funktioniert eine vibrationsfreie Zylinderabschaltung (1 und 4) beim G-Motor.