Cool bleiben, betrachte es einfach als "Fake Views" 
Beiträge von JJM
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es geht nur um die Reichweite, alles über 400 km stellt ein Problem dar.
E-Autos mit > 400 Km Reichweite sind sehr teuer.
Der MX30 schafft lt. diverser Tests nicht einmal 200 Km.
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Mazda CX-30 100th Anniversary Sondermodell Skyactiv-X 2.0 Mazda M Hybrid (132 kW / 180 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 4,6 l/100 km;
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Ich werde diesen Schwachsinn jedenfalls nicht mitmachen und meinen Verbrenner solange fahren, bis er auseinanderfällt.
Werde nun auch über eine Hohlraumversiegelung nachdenken.
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Das konnte ich in den ersten Wochen mit dem CX-30 auch 1 mal beobachten.
Ich fuhr im 6. Gang auf der Autobahn, dann Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km/h und nicht heruntergeschaltet (Drehzahl ca. 1600 U/min)
--> das Umschalten in den 2-Zylinder-Modus fühlte sich dann an wie ein schlechter Strassenbelag.
Seitdem wird rechtzeitig heruntergeschaltet und dieser negative Effekt tritt nicht mehr auf.
Im Stadtverkehr (Gang 2 + 3) hingegen ist die Zylinderabschaltung kaum zu spüren.
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Und diese ruckt und zuckt ziemlich blöd rum.
In welchem Gang bei welcher Geschwindigkeit ?
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Ich überlege wirklich, auf Wandlung zu pochen.
Vielleicht solltest Du über eine Wandlung Deines Fahrstils nachdenken, dann klappt es auch mit dem X-180 besser.
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40 heißt beim cx 30 4. Gang nach Ganganzeige. Das traurige war, dass ich im 4. keine Chance hatte, ihm zu folgen
Und wieder grüsst das Murmeltier
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Merkwürdige Angabe eines voraussichtlichen Liefertermins: Es sind beides Sonntage.
Das Hauptproblem neben den Corona-Auswirkungen wie z. B. Kurzarbeit (auch in Antwerpen) sind die Zulassungs-Stellen.
Hier gibt es grosse regionale Unterschiede, Wartezeiten von 1 bis 4 Wochen.
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Wir drücken Dir beide Daumen, das Du Dein Fahrzeug im Dezember übernehmen kannst.
unnötiges Vollzitat entfernt, der Maverick
