Beiträge von maik

so ist es ,ich fahre e 10

der x-motor möchte möglichst zündunwilliges benzin ,da er sonst zu früh arbeitet und die motorsteuerung dies ständig ausgleichen muß

das mag bei eineem turbomotor stimmen,aber nicht beim "x"

ca.8 bis 10 euro für den liter motorenöl geht in ordnung.aber ich weiß-die werkstatt muß auch leben

da ich auch bald mit der 1. dran bin ,-was wurde da alles gemacht - bloß zum groben vergleich - ich habe den x und da ist es gut zu wissen ,was der unterschied ausmacht - danke

ich selbst fahre den 179 ps mit handschaltung,selection - die 18-zöller sind da schon dabei - bin vor kurzem einen 122-er gefahren und der geht auch schon ganz gut

ich würde euch den 150 ps-er empfehlen - ich glaube preis/leistung ist da am besten

hast recht aber ich hatte heute mal zeit und lust meinen senf auch dazuzugeben

bei mir hat der bc -probleme mit schlüsselsystem angezeigt - nach 6 stunden batterie leer - wenn die ganzen systeme auf die vielen steuergeräte zugreifen (und die sich dadurch nicht herunterfahren ) ist schicht im schacht - kannste glauben

du gefällst mir mit deinen ansichten - ich denke bei den meisten themen ziehmlich ähnlich