Beiträge von Greyhound

  • CX-30 Machine Gray

    Für die Winterreifen hab ich schwarze Felgen - gefällt mir überhaupt nicht. Die Sommerräder haben etwas hellere Felgen (Serie halt, weiß der Geier wie der Farbton heißt). Die sind ganz ansehnlich. Am allerliebsten hätte ich aber silberne Felgen gehabt.


    Die Farbtonunterschiede in der Intensität wie oben auf einigen Bildern zu sehen sind schon heftig. Aber richtig beurteilen kann man das nur, wenn man einen Raum mit Profi-Beleuchtung, z.B. bei einem Aufbereiter oder Lackierer, hat. Im Freien kann das leicht täuschen, da dort auch zu viele andere Farben der Umgebung (blauer Himmel, graue Wolken, grüne Wiese, rotes Ziegelmauerwerk...) die Wahrnehmung beeinflussen. Dadurch erscheinen manchmal auch hundertprozentig gleich lackierte Teile unterschiedlich.

  • Ganzjahresreifen

    Zitat von Skyhessen

    ... durch einfaches zurückblättern ältere Test und Meinungen nachzulesen ...

    Bei 640 Beiträgen ist das m.M.n. nicht mehr so ganz gegeben.


    Vielleicht könnten wir einen thread aufmachen, in dem darüber diskutiert wird, ob dieser hier geschlossen werden soll (heißt ja nicht, daß auch ein Ergebnis erzielt wird).

    :m0044:

  • Mazda Connect unterstützte Formate & USB

    RTFM!


    In der Bedienungsanleitung von meinem Connect steht folgendes;


    Es dürfen keine SD-Kartenlesegeräte oder USB-Hubs mit dem USB-Anschluss

    verbunden werden. Das Abspielen von auf der Karte abgespeicherter Musik wird

    nicht unterstützt. Die Verwendung des Navigationssystems kann unter Umständen

    ebenfalls beeinträchtigt werden. Außerdem darf keine Maus oder Tastatur

    angeschlossen werden.


    FAT32 ist kein Problem, aber halt nur bei USB-Sticks oder Festplatten.

  • Durch TÜV Geflogen

    So ist es. Das Auslesen der Fehlerspeicher gehört in das Standardprogramm bei jedem Werkstattaufenthalt, und das ohne zusätzliche Kosten. Aber stattdessen wird lieber die Funktion der Kofferraumbeleuchtung kontrolliert und natürlich dokumentiert, streng nach DIN ISO irgendwas : m0024: : m0024: : m0024: .

    :m0043:

  • Durch TÜV Geflogen

    Willkommen im Club, iheartmazda!


    Den gleichen Fehler hatte ich im August auch und habe bereits an anderer Stelle hier im Forum darüber berichtet. Hier noch mal die Passage aus meinem damaligen Post:


    Wenn man sich dann noch vorstellt, daß nicht mal das Auslesen der Fehlerspeichers zum Wartungsumfang gehört... Ich hatte da heute ein Erlebnis beim TÜV: schwerwiegende Mängel, keine Plakette ;(  ;(  ;( . Grund: permanent abgelegter Fehler im DSC/Bremsen-Steuergerät/niedrige Eingangsspannung. Also zu Mazda gefahren. Der Meister meinte, so lange keine Kontrollleuchte an ist, ist der Fehler auch nicht permanent und hat (nach Rücksprache mit dem Prüfer, der immer zum fMH kommt), den Speicher gelöscht. Er andere Prüfer hat dann och bei "meinem" TÜV angerufen und denen Bescheid gesagt. Als ich 15 Minuten später wieder beim TÜV auf den Hof gefahren bin, wurde ich schon erwartet. Noch mal ausgelesen, Plakette geklebt, Papiere fertig gemacht und die Welt war wieder in Ordnung :) (zumindest diesbezüglich).


    Wär Alles nicht nötig gewesen, wenn bei einer Inspektion mal der Speicher gecheckt würde.


    Zur Ursache des Fehlers: im Ausdruck der ersten Auslesung wurde auch angegeben vor wie vielen Kilometern der Speicher das letzte Mal gelöscht wurde. Daraus kann ich ableiten, daß das im Zusammenhang mit bem Batteriewechsel Ende April passiert ist und dabei auch der Fehler gesetzt wurde. Vermutlich habe ich beim Anklemmen der neuen Batterie einen kleinen "Wischer" verursacht ;) .


    Seit diesem Erlebnis habe ich auch einen OBDII-Dongle...