Beiträge von Greyhound

    Vor etlichen Jahren war ich mal als Gast bei einem Charterflug zur Vorstellung eines neuen Autos in den sonnigen Süden dabei. An Bord des Fliegers waren ca. 80-90 Journalisten, hauptsächlich von diversen Autozeitschriften.


    Insbesondere auf dem Rückflug habe ich mehrfach Äußerungen gehört wie:

    - Das Buffet war ja nicht so der Brüller, da gibts keinen guten Test für das Auto!

    - Jaja, weißte noch vor 2 Jahren, als der neue "XXX" vorgestellt wurde, da waren wir nach dem Abendessen noch in der Bar.

    - Das Auto ist ja eigentlich ganz gut, aber das Rahmenprogramm war langweilig. Das gibt eine Abwertung in der Gesamtnote!


    Auch von Geld und Sachzuwendungen war die Rede!

    ... da freuten sich die Besitzer auch immer über den vergleichsweise niedrigen Sprit-Preis und haben die höheren Anschaffungskosten verdrängt.

    Nicht zu vergessen die prohibitive Besteuerung des vor einigen Jahren noch steuerbefreiten Diesels und der immense Wertverlust durch die Machenschaften der Konzerne:cursing:

    Hast schon recht, da ist nichts wirklich weltbewegendes bei. Ein paar neue Gimmicks, etwas hübsche Verpackung und schon ist das neue Sondermodell fertig!


    In Sachen Fahrwerk: ich kenne zwar den 3er nicht, aber mein CX-30 war anfangs wirklich bretthart. Das hat sich aber nach ein paar tausend km wesentlich verbessert. Auch ein Fahrwerk muß erst mal eingefahren werden. Nun ist er wesentlich komfortabler als zu Anfang, aber trotzdem schaukelfrei. Zusammen mit der knackigen Lenkung ergibt das für so ein relativ hohes Auto ein fast schon Go-Cart-mäßiges Fahrgefühl. Da verzichte ich ganz gerne auf etwas mehr Federung. Ich kann mir vorstellen, daß das beim 3er noch ausgeprägter ist.