Beiträge von Greyhound

  • Starthilfe X-Motor/Mild-Hybrid

    Da bin ich bei dir, die Autos früher waren wahrscheinlich robuster auch was die Elektronik anbelangt.


    Ich habe mir zwar mal ein Starthilfekabel mit Schutzelektronik angeschafft, aber das kann eigentlich in den Ruhestand versetzt werden. Ich habe ja auch einen Dino (allerdings unterm Beifahrersitz, der Kofferraum ist ja auch zu, wenn kein Strom da ist), ob der allerdings den 5,7 Liter Dodge vom Nachbarn (kein Schuhverkäufer) schafft? Wohl kaum.


    Es wundert mich, daß Mazda wohl nichts dagegen hat, daß man Strom gespendet bekommt und daß sie nicht darauf hinweisen, daß man selber keinen spenden soll...:/

  • Spiegel klappt nicht an

    Habt ihr eure Spiegel so konfiguriert, daß sie automatisch beim Türverriegeln anklappen?


    Ich traue dem nicht und nutze deshalb die Klappfunktion nur bei Bedarf, normalerweise steht mein Auto in der Garage.

  • Starthilfe X-Motor/Mild-Hybrid

    Moin:m0023:!


    Es geht hier nicht darum, den XC-30 mit einem Fremdfahrzeug zu starten sondern als Spender einem anderen Fahrzeug Starthilfe zu geben.


    Der Kollege Skyhessen hat kürzlich den Link zu einer Online-Bedienungsanleitung gepostet. Ich habe darin etwas herumgestöbert und bin auf folgenden Hinweis gestoßen:


    HINWEIS

    Verwenden Sie Fahrzeuge mit M Hybrid nicht zum Überbrücken anderer Fahrzeuge.


    Hat jemand von den erleuchteten Elektrospezis hier eine Ahnung wiesoweshalbwarum nicht:?: Ich habe schon hier im Forum und in der PDF-Anleitung von Mazda gesucht, aber beides ohne Erfolg.

  • Motor ausstellen während Telefonie

    Motor abwürgen - Zündung bleibt an: m0008:! (: m0004:)

    Oder wenns wirklich geile Mucke ist einfach noch mal von Vorne abspielen nachdem der Motor aus ist.


    Das iStop ist manchmal etwas unberechenbar (bei mir zumindest) und wird dir fast immer einen Strich durch die Rechnung machen, weil es entweder den Motor gar nicht abschaltet oder nach ner halben Minute den Motor wieder anwirft. Murphy´s Law halt.

  • Lederausstattung

    Wenn man mal von nutzerbedingten Verunreinigungen (Sonnencreme, Cola, Mayo, Schoko usw.) absieht, die man natürlich sofort entfernen sollte, ist der UV-Anteil des Sonnenlichts der größte Lederfeind. Man sollte also regelmäßig nach der Reinigung etwas UV-Schutz auftragen.


    Meine Lederpflege sieht so aus:

    • zwischendurch bei Bedarf mit feuchtem Baumwolltuch abwischen
    • alle drei Monate die Lederflächen mit feuchtem Baumwolltuch abwischen, dann mit "Colourlock Lederreiniger mild" reinigen und mit "Colourlock Leder Protector" schützen.
    • auf der Rückbank spare ich mir manchmal den Lederreiniger, da sie nie benutzt wird.

    Die Produkte von Colourlock sind zwar nicht billig, aber andererseits auch sehr sparsam in der Anwendung. Meine 1-Liter-Flaschen sind nach 10 Jahren noch etwas über halb voll. Bei meinen vorherigen Autos waren die Sitze nach 6 Jahren/150 tkm bzw. 7 Jahren/165 tkm fast wie neu.:)