"In Branchenkreisen war von 100 bis 140 Millionen Dollar an Versicherungssumme allein für Schäden am Rumpf und den Maschinen die Rede."
Nicht nur großes Bootchen, auch großer Schaden! Dazu kommen natürlich noch die Schäden am Kanal, Kosten für Bergung und Schadensersatzforderungen...
In der Haut vom Käptn Blaubär möchte ich nicht stecken, das gibt Schimpfe und Abzüge in der B-Note!
... Kartons schon mit Alufolie bekleben.
Genau deswegen trag ich immer einen Aluhut
Mit Appretur?
Egal, was auf einer Batterie draufsteht: wenn sie abschraubbare Stopfen hat, sollte man auch regelmäßig den Säurestand kontrollieren und erforderlichenfalls mit destilliertem Wasser korrigieren.
Ich hatte mal einen 3-jährigen Leasingrückläufer (also scheckheftgepflegt), bei dem "wartungsfrei" auf der Batterie stand. Nach einigen Wochen sprang der Wagen trotz sommerhaften Temperaturen zunehmend schlechter an. Auf der Suche nach der Ursache habe ich auch in die Batterie reingeschaut. Beim Öffnen kam mir eine Staubwolke entgegen, ich habe fast einen 3/4 Liter nachgefüllt (in mehreren Schritten über 4 Wochen verteilt). Danach ist er wieder normal angesprungen und die Batterie hat noch jahrelang gelebt.
Insofern ist es doch ein gutes Zeichen, daß die Werkstatt nachfüllt. Fragwürdig ist es natürlich, ein paar Tropfen Wasser (wird nicht so viel gewesen sein wie bei mir) in Rechnung zu stellen.
Ja, stimmt, die Möglichkeit besteht auch. Mein altes Ctek kann das. Hab halt lange nicht mehr gebastelt. Damals war das alles halb so wild, Uhrzeit wieder eingestellt und fertig. Aber die ganzen Steuergeräte und Busse sind schon etwas komplexer.
Danke, das ist genau das, was ich erhofft hatte!
Moin,
ich hab da mal eine Frage: Welche Einstellungen gehen verloren, wenn man die Batterie abklemmt?
-Einstellungen der Assistenten, Displays...?
-Einstellungen Fahrersitz? Spiegel?
-Radiosender und sonstige Audioeinstellungen?
-Händikopplung?
-Navi-Favoriten?
-...?
Da gibts doch bestimmt schon Erfahrungen, danke für euern Input!
! Sonntach is jetzt versaut!