Spurplatten / Spurverbreiterung / Distanzscheiben

Gibt es in der Zwischenzeit schon Erfahrungen was maximal möglich ist bezüglich Spurplatten.

Würde bei den originalen 18er Felgen vorne 15mm pro Seite und hinten 20mm pro Seite passen?

Gruss Fabian

Bei 215er Reifen kannst Du das machen. Ab 225er Reifen + Spurplatten wird der Tüv nur nach Bearbeitung des Radkasten seine Segen geben. Zumindestens vorne.

Alles klar, hast du zufällig ein Bild wie breit es dann wird?

Editiert von Scy: Vollzitat entfernt

Nein leider nicht.

Ich habe ber 225er Reifen drauf und wenn ich nur 235er (also 1cm breiter) nehmen will darf ich die Radkästen bearbeiten.

Ich habe allerdings auch 8, 5 Zoll breite Felgen. Bei dir ist Serie weniger breit, da musst Du einfach messen ob die Räder dann raustehen.

Hallo,

mal ne vielleicht blöde Frage, ich wollte auf meinen Distanzscheiben drauf montieren, die von ATH, vorne 15mmm, hinten 30mm.

Müssen dazu die Stehbolzen ausgetauscht werden oder sind verlängerte Radbolzen (Radschrauben) mit dabei?

Sorry, hatte die Felgen selber noch nicht abgeschraubt 🙈

8x20 ET 45 235/40

Bei meinem Alfa Oldtimer stecke ich die Felge auf Stehbolzen drauf und schraube die Muttern auf die Stehbolzen.

Ich hoffe das ich mich verständlich ausgedrückt habe.

Vielen Dank

Zitat ATH:

Die DRS Spurverbreiterungen zum Nachrüsten für den Mazda CX-30 werden mittels am Fahrzeug auszutauschender, längerer Stehbolzen montiert. Diese Stehbolzen gehören zum Lieferumfang: Das Set wird also komplett mit dem entsprechenden Befestigungsmaterial ausgeliefert.

Ich habe es befürchtet und auch so gelesen, das heisst mal eben Distanzscheiben drauf machen is nicht...

Dann werde ich das wohl beim Reifenhändler machen müssen, selbst die Original Stehbolzen entfernen traue ich mich nicht dran.

Danke

spidercx30

Die von ATH sind nur für 16 und 18 Zoll Originalräder zulässig. Steht aber dabei.

Danke dir, ist mir bekannt.

Von Eibach gibt es Distanzscheiben mit Stehbolzen , die Distanzscheibe setzt man auf die Stehbolzen vom CX30, befestigt diese mit beigelegten Muttern, und auf diese setzt man die Felge und befestigt diese dann mit den originalen Muttern.

Das wäre dann selber zu machen.