Habe seit mehreren Tagen auch I-Stop auf diese Weise (Stück Pappe) dauerhaft deaktiviert. Funktioniert soweit ganz gut, allerdings blinkt nach dem Starten des Motors I-Stop ca. 25x im Kombiinstrument auf. Ist das normal?
Für alle denen i-Stop auf den Zeiger geht
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Interessante McGyver Variante.
Also ich habe mich, in Berlin, langsam damit arrangiert.
Pro Arbeitstour, so zwischen 10 und 15 Minuten, i-Stop....
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Ich finde iStop zwischendurch sogar mal ganz angenehm, wenn der Ampelstop absehbar länger als vielleicht eine Minute dauert. Dann wird die Deaktivierung von mir wieder rausgenommen.
Meist habe ich aber direkt nach dem Start istop deaktiviert.
Hat das eigentlich noch jemand, dass sich iStop in manchen Fahrsituationen (v.a. wenn man eh schon langsam rollt) manchmal nicht deaktivieren lässt, so als ob der Taster nicht reagieren will?
Mich nervt an iStop vor allem, dass die gelbe LED so schlecht zu sehen ist und ich immer um Lenkrad und Blinkerhebel drumrumschielen muss, ob die LED jetzt leuchtet oder nicht. Eine Anzeige im Kombiinstrument ähnlich wie die Deaktivierung des globalen Gebimmels wäre toll!
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Das gab es mal im CX-3, ich vermisse die Anzeige auch.
Wenn i-Stop angeht einfach kurz vo der Bremse gehen.
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Es geht ja nicht darum, dass der Motor unbedingt laufen soll. Wenn er aus ist, kann er auch gerne aus bleiben, bis ich wieder anfahre.
Es geht um die Vermeidung von unnötigen Start-Stop-Zyklen.