Es wäre wünschenswert zumindest sicherheitsrelevante Ausstattung separat in einen Paket ordern zu könnte und wer's braucht meinetwegen auch noch eine Lenkradheizung.
Ab der Centre-Line Ausstattung kannst Du das Driver Assistance & Sound-Paket für 1.950 € Aufpreis mit erweiterten Sicherheitsfeatures, etc. dazu ordern.
Richtig, aber nicht bei Prime-line, Homura oder Nagisa, auch in den billigeren Ausstatungslinien sollte Sicherheit zugänglich sein. Im Prinzip versucht Mazda zu teuren Ausstattungen zu drängen in denen ich vieles bezahlen muss was ich gar nicht will.
Die Felgenauswahl bzw. Felgenfarbe ist auch nicht frei wählbar.
Ab der Centre-Line Ausstattung kannst Du das Driver Assistance & Sound-Paket für 1.950 € Aufpreis mit erweiterten Sicherheitsfeatures, etc. dazu ordern.
Nur bei Centre line, meine ich.
Sonst springst du direkt zur nächsthöheren Modellvariante ...
Die Felgenauswahl bzw. Felgenfarbe ist auch nicht frei wählbar.
Genau darum ging es ja auch seit meinem Post #167 und damit hat die Diskussion um die Konfiguration von Mazda angefangen.
Was meinst Du mit Sicherheitsrelevant?
Die mehr oder weniger nützlichen und Sinnvollen "Features" die vom Staat bzw EU Pflichtprogramm sind, wirst Du nicht mehr los werden
zB.
360° Monitor
Frontüberwachung (FCTA),
Notbremsassistent für den hinteren Querverkehr (RCTB) (SCBS R)
Stell dir vor du willst am Supermarkt Parkplatz rückwärts ausparken und da kommt jemand von der Seite den du nicht gleich siehst, wenn jetzt dein Auto selbstständig bremst vermeidet dein Auto schlimmstenfalls einen Unfall.
Mir selber schon passiert mein Formentor ist da voll in die Eisen.
Stell dir vor du willst am Supermarkt Parkplatz rückwärts ausparken und da kommt jemand von der Seite den du nicht gleich siehst, wenn jetzt dein Auto selbstständig bremst vermeidet dein Auto schlimmstenfalls einen Unfall.
Mir selber schon passiert mein Formentor ist da voll in die Eisen.
Ist mir, obwohl ich den CX-30 erst ¼ Jahr habe, genau so auf dem Supermarkt Parkplatz auch schon passiert. In der Sekunde, wo ich es gesehen habe, ging der CX-30 schon voll in die Eisen.
Man wird ja auch schon beim rückwärts ausparken vor Querverkehr gewarnt, obwohl dieser noch gar nicht auf der Kamera zu sehen ist.
Das System funktioniert definitiv. 👍
Ja, ist gut und hilfreich.
Aber ohne ging es auch Jahrzehnte.
Ich finde es teilweise irritierend, wenn das Auto selbst agiert. Und es kann auch gefährlich sein. Mir wäre mal fast jemand reingefahren, weil mein 3er im Kreisverkehr plötzlich gebremst hat.
Diese Funktion kenne ich schon von toyota und wollte sie nicht mehr missen, wegen meiner ständig zugeparkten Garage.
360 kamera bin ich auch voll bei Dir, aber als sicherheits RELEVANT würde ich sie nicht bezeichnen.
Aber ist immer Ansichtssache. Wir sind früher wunderbar ohne jegliche "Helferlein" ausgekommen. Wunderbar mit dicken Autos, zB ford mondeo Kombi, überall hin gekommen. Das Problem hat ja eigentlich erst angefangen, als die Autos immer unübersichtlicher, besonders nach hinten, wurden.
Manchmal würde ich mir gerne nen Yeti oder so kaufen, die sehen noch so aus, als hätte man gute rundumsicht😃
Ja, ist gut und hilfreich.
Aber ohne ging es auch Jahrzehnte.
Ja, früher war die Sicht nach hinten in den Autos auch eine ganz andere. Die schmalen Scheiben beim CX-30 und allgemein die Sicht nach hinten machen die Helferlein schon fast unverzichtbar.
Richtig, aber nicht bei Prime-line, Homura oder Nagisa, auch in den billigeren Ausstatungslinien sollte Sicherheit zugänglich sein. Im Prinzip versucht Mazda zu teuren Ausstattungen zu drängen in denen ich vieles bezahlen muss was ich gar nicht will.
Die Felgenauswahl bzw. Felgenfarbe ist auch nicht frei wählbar.
Bei den Felgen hast Du recht, da hat Mazda eine nicht so glückliche Auswahl getroffen, aber von welchen Sicherheitssystemen reden wir denn beim Driver Assistance & Sound-Paket ?
Das sind m. E. höherwertige "Nice to have" Feature, weil die "Must be" Sicherheitssysteme sind in allen Ausstattungslinien inkludiert, sogar die Alarmanlage.
Das Mazda versucht, Kunden höherwertige Ausstattungen schmackhaft zu machen, hat ja auch etwas mit Überleben im harten Wettbewerb zu tun, zumal das Preis/Leistungsverhältnis stimmig ist.
Ich weiß nicht ob Du es nice finden würdest, eine 20-seitige Zubehörliste wie bei BMW zu haben, allerdings für das Freischalten des Poppowärmers ein Abo von 17 € / Monat abschließen zu müssen, ich jedenfalls nicht.
