Beiträge von Bijou318

Wahrscheinlich ist es auch Baujahr-bedingt... jeder Hersteller lässt sich ja immer wieder etwas neues einfallen...

Nö, ich gurke im normalen Modus gemütlich umher, eigentlich sehr gemütlich. War auch eher -für mich- die absolute Ausnahmesituation, so zu fahren.

Keine Ahnung, hab automatik

war auch wirklich nur 1 Moment, aber ich hätte nicht gedacht, dass es so einen Verbrauch überhaupt gibt

CaptainSlow: Die Frage ist auch, wie wird das eingebaut? Von hinten? Muss dann alles ausgebaut werden?

Auf dem 2. Bild sieht man so "Nasen"...wenn die von hinten eingebaut werden, wie kann das Teil dann in der Waschanlage rausfallen??

Habe gerade Probleme, mir das vorzustellen?

Ich könnte mir auch vorstellen, wenn Du zwischen den ganzen Baustellen und Begrenzungen auf diese Geschwindigkeiten kommst, dass Du das Gaspedal nach der Begrenzung ziemlich durchtrittst, um schnell auf das Tempo zu kommen.

Da zeigte mein Kleiner jetzt mal beim Gas geben, um auf der kurzen Auffahrt die notwendige Geschwindigkeit zu bekommen, 79,5 l an

Klar, ist nur ein Momentwert, aber wenn man das öfters machen (muss), läppert sich das... und ein Neuwagen ist ja, hab ich zumindest den Eindruck, erst bei mindestens 5000 km so einigermaßen in dem Verbrauchsbereich, der sich dann auch einpendelt.

Vielleicht wird es ja noch weniger.

Jedenfalls weiterhin knitterfreie gute Fahrt-über verkokte Motorteile brauchst Du Dir sicherlich keine Gedanken machen

Naja, Rücktritt /Umtausch ist immer schwierig. Hat mein Kollege auch hinter sich. Das ging letztlich nur über Anwalt. Denke, darauf läuft es meistens hinaus. Der Händler kann ja nichts dafür, wenn ihm ein "Montagsauto" geliefert wird. Und der Hersteller wird das freiwillig nicht machen, hat 10.000 Gegenargumente...aber das ist leider bei jeder Marke so.

Ja, wahrscheinlich werden sie ihn irgendwann finden. Aber ich kann schon verstehen, dass man massiv genervt ist, wenn das Auto ständig in der Werkstatt ist.Die ist ja auch nicht immer ums Eck.. ich würde da auch überlegen, was man für Alternativen hat.

Das meine ich ja. Entweder tritt der Fehler immer wieder auf, auch nachdem der FMH ihn gelöscht hat.

Aber WENN er ihn überhaupt gelöscht hat, dann müsste das, meine ich, vermerkt sein.

Oder der Fehler tritt immer wieder auf?? Aber es müsste doch im Bericht vermerkt sein, wenn ein Fehler ausgelesen und behoben wurde, oder?

Ich bin wirklich froh über Eure Hinweise bzgl. des Cleaners. Ich weiß nicht, ob andere Hersteller das auch machen, habe bisher nie darauf geachtet, kannte es gar nicht.

Aber bei meiner ersten Inspektion nächstes Jahr werde ich auf jeden Fall danach fragen.