Beiträge von Bijou318

Leicht zu reinigen? Sind das nicht ganz viele kleine Waben? Da muss ich direkt an eine Zahnbürste zum Reinigen denken

Aber kommt natürlich auch auf das Material an-vielleicht einfach umdrehen und schütteln, wenn es Gummi ist?

Also wenn meine Garantie vom Hersteller abgelaufen wäre würde ich wohl zwar noch jährlich zur Inspektion gehen, aber in eine günstigere, freie Werkstatt.

Dann kannst Du es ja dabei direkt ansprechen

Schöne Felgen!

Wobei ich für meinen ja immer noch an rein schwarzen suche... aber eigentlich auch zu geizig bin, weil es ja eh Leasing ist

Ich habe aktuell auf meinem Auto auch so silber/schwarze und finde sie sehr pflegeleicht.

Da waren vor 20 Jahren die "Sportfelgen" mit diesen vielen kleinen Rauten viel schlimmer

Ja, wenn ich mehrere Fachhändler im zumutbaren Umkreis habe, mache ich das bei jeder Marke.

Ausser natürlich zuletzt bei Toyota, wo ich ein Wartungspaket hatte

Da waren schon vor Jahren z.B. bei Audi locker 200€ Unterschied

Aber Mazda an sich hat ja nichts damit zu tun, wenn Dein Händler die Anhängerkupplung nicht montiert bekommt und eine Tageszulassung nicht abholbereit macht.

Manchmal kommt es bei einem Verkäufer (egal welchem) völlig falsch an, wenn man zuuu entspannt wirkt

Ich werde das klären, wenn es soweit ist, sprich, wenn das Auto da ist. Was nicht vor Mitte Juni /Juli sein wird.

Dann habe ich immer noch genug Zeit, mich aufzuregen bzw. zu verhandeln

Ach ja, meinen Reifensatz mit Sommerrädern wird der Händler auch einbehalten, allerdings mit dem Kommentar: "Die lagern wird dann ein und ziehen sie beim Ablauf des Leasings wieder drauf."

Genau.

Es ist nicht nur bei Mazda mit den Ersatzteilen teilweise ein Graus.

Meine Bekannte hat einen Opel Mokka und hat 4 Monate auf so blöde Kunststoff-Teile gewartet, die nach einen kleinen Auffahr-Unfall defekt waren.

Klar, weiterhin fahrbereit, aber trotzdem ein Witz.

Also bei Toyota hier 89€ für 1 Saison einlagern inkl. 29€ Radwechsel für 18" Räder.

Dieser preis wurde mir auch von meinem FMH genannt, wobei darauf hingewiesen wurde, dass die Räder dann aber auch gesäubert werden (war bei Toyota nicht der Fall).

Aber das läppert sich bei 2x im Jahr auch zusammen und das war mit ein Grund, auf GJR umzusteigen.

Mein FMH hat mir eben geschrieben, dass sie die Angebote bei Anlieferung des Autos checken und mir versichert, dass es auf jeden Fall Markenreifen werden und sie sich an den Reifen-Tests orientieren. Also vertraue ich mal weiterhin, dass sie was ordentliches montieren.