Kontrastelemente Armaturenbrett, Mittelkonsole und Seitentüren

svenmum1

... und wie war der Fahreindruck? Hatten beide den gleichen Motor? Ging der 3er besser? Und Fahrwerk? Bin bisher nur den 122PS CX-30 gefahren.

Im CX-3 Forum habe ich schon geschrieben:

Zur Ehre des CX-30: Der hat sich richtig gut schalten lassen. Im Vergleich zum 3er gefällt mir der glänzende Kühlergrill besser, der Stoff der Sitze wirkt hochwertiger und die blaue Armlehne mit dem Schwung zur Mittelkonsole ist richtg gut. Auch die Lüftungsdüsen neben Tacho-Einheit finde ich besser gelungen. Es ist ein feingeschliffener 3er.

Nur schade, dass er keinen dunklen Dachhimmel hat und der Aufpreis zum 3er recht gesalzen ist: 1.000 bzw. 1.400 Euronen.

Test des Skyactiv-X

espresso67

Ich habe meine Probefahrten heute hier etwas gesplittet. Das waren viele verschiedene Eindrücke, könnte ich hier nicht in einen Post fassen. Gefahren bin ich den M3 mit neuen X Motor und den CX-30 mit G122. Das Beste zusammen, CX-30 mit Skyactiv-X wird jedenfalls spitze, da bin ich mir nach den Probefahrten heute sicher.??

Ich bin letzte Woche auch den M3 Fastback mit 180P Sund CX 30 mit 122 PS fast zeitgleich gefahren. Konnte es direkt vergleichen, fand den M3 etwas komfortabler, den CX 30 gefühlt etwas straffer, was aber nicht gestört hat.

Also ich habe den Poly Metall mit Stoffausstattung. Dazu passen die blauen Applikationen super. Bei Magmarot würde es mich aber auch stören.

Geschmäcker sind unterschiedlich. Mir gefällt z.B. das Matrixgrau mit den rauchblauen Kontrastelementen.

Das Braun finde ich gerade bei Sonnenschein nicht schön.

Muss aber auch sagen, dass es das neutrale Cockpit vom Mazda 3 auch getan hätte. Finde da den Schwung ums Display sehr elegant.

Da kann ich mich Crain nur anschließen.

Der Mensch gewöhnt sich an alles!

Zitat von befratim

Der Mensch gewöhnt sich an alles!

Auch ans Schwarze Plastik außenrum... Wobei das ganz ganz sicher zum Top Crashtest Ergebnis beigetragen hat Das ist Japanisches Panzerplastik