Das ist eine gute Info.
Sind "nur" rund 14 T€, da der BMW X1 ein 7.Gang Automatikgetriebe hat, wärend der CX 30 ein Handschalter ist. Warum man 130 und 140 PS Fahrzeuge mit einem 122 PS Mazda vergleicht, wo es doch eine 150 PS- Varante gibt?
Am Ende hätte ja der Mazda gewonnen
Weil der BMW dann die Beschleunigungswertung verloren hätte. Ist ja der 122 PS Mazda von 0 auf hundert nur 3 zehntel langsamer und im Zwischenspurt 60-100 den Turbomotor von BMW sogar ebenbürtig. Trotzdem ein Lob den Autobildtestern sie verstehen das Fahren mit einem Saugmotor.
Was ich aber überhaupt nicht nachvollziehen kann ist warum die schreiben das der Motor " immer gut zu hören und läuft reichlich derbe " .
Bei dem Test auf YouTube von Autobild wird er immer als ruhig und kultiviert beschrieben, auch andere Test heben das im Gegensatz zu Turbomotoren hervor.
Die Autobild sollte sich auch langsam mal umbenennen in E-Autobild, was die seit ein paar Jahren versuchen da E-Auto zu puschen nervt langsam .
Was ich aber überhaupt nicht nachvollziehen kann ist warum die schreiben das der Motor " immer gut zu hören und läuft reichlich derbe " .
wenn Drehzahl und Last steigen !
Hab mir heute auch mal seit langem die VW Bild gekauft.
Beim Preis Leistungssieger sieht es so aus:
Mazda 1. Platz, Renault 2. Platz, Volvo 3. Platz und BMW 4. Platz
Nur das zählt für mich. 
Also vergesst die Gesamtwertung. 
Da ist sowieso ein Punkt ein Witz, wieso bekommt bei Garantien BMW an meisten Punkte obwohl die nur Gewährleistung geben verstehe ich nicht .
Was ich aber witzig finde das Mazda den besten Wiederverkaufswert hat und das sogar mit Abstand .
Preis-Leistungssieger Mazda CX-30 ist nicht von Belang. Erster Platz für den BMW X1 ist voll in Ordnung, da BMW = Freude am Zahlen.
