Lieber Richard, mit dünneren 0W-20 Motoröl kannst du dein Ölverbrauch nicht aufhalten, wie kommst du drauf das dein G140 mit 5W-30 befüllt war? Die Werksfüllung wird nämlich mit 0W-20 durchgeführt.
Beiträge von Nichtraucher
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Nein, nicht alles, aber der Handschuhfach ist halt dauerbeleuchtet.
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Richtig, das sehe ich auch so.
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Zündkerze in der Betriebsanleitung für G-Motor steht PE5R-18-110, nicht P51R181109A.
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Hat sich der Lehrling da im Regal vergriffen? Normalerweise bekommt man für das Geld einen
4er Satz guter NGK Zündkerzen für den G-Motor.
Sind das die NGK ILKAR7L11 94124 für G-Motor?
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Herzlichen Glückwunsch, damit besteht bei Problemen mit dem Motor keinerlei Gewährleistung / Garantie mehr, da für 0W40 keine Freigabe besteht. Selbst wenn das Öl mit dem Schaden nicht das Geringste zu tun hat, kann Mazda wegen dem "falschen" Öl jedwede Verantwortung von sich weisen...
Der war gut!
Glaubst du LordofTussi hat das Mazda mitgeteilt?
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Nur 352 Seiten
, die richtige Betriebsanleitung hat über 800 Seiten 
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Klar das es Sinnvoll ist, du kannst bis zum Herbst Reifendefekt erwischen und mit neue Ganzjahresreifen im Hochsommer zu fahren ist auch nicht die beste Entscheidung, gescheiter ist es im Herbst montieren lassen.
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Wenn dir das klar ist, dann verstehe ich deine Frage im Post 58 überhaupt nicht.
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So einfach ist es nicht, es ist egal ob ein 0W-20 oder 0W-30, das Grundöl ist immer 0W und nur höher gestreckt, genauso ist es bei 5W-30, mann kann sich auch ein 5W-40 besorgen, aber nach der Zeit fällt ein 5W-40 auf 5W-30 und nach 15 000 Km sogar wird von 5W-40 ein 5W-20, aber der 5W-30 bleit lange Zeit ein 5W-30.
