Am Samstag hat unser Sohn die Bremse Scheiben und Beläge erneuert vorn, keine Fehlermeldung von Irgendwas nichts.War noch 1mm Restbelag vorhanden bei 76000 km.Das Auto erkennt keinen Belagswechsel. Sohnemann ist vom Fach.
Dann hat er wohl auch ein Diagnosegerät wie Lechilein oder andere Kniffe, sonst hãtte es auch eine Fehlermeldung und Blockierung ausgelöst.
Alles anzeigenMoin liebe Mazdafreunde,
kann es sein das sich die Bremsen verschlechtert oder verändert haben?
Mein erster Mazda, ein 3er aus Bj. 2008 hatte die Werksseitig eingebauten Bremsen bis zum Verkauf des Fahrzeuges 2014 mit 138.000 km auf der Uhr, nach dem Ausmessen der Scheiben hätten die rechnerisch noch über 20.000 km gehalten, die hinteren Scheiben waren wie neu, in den 6 Jahren wurden vorne zweimal und hinten einmal die Klötze getauscht. Ich hatte damals das Auto mit 7000 km und 4 Monate alt vom Händler gekauft.
Übrigens waren die Kötze die teuerste Reparatur in den 6 Jahren, klasse Auto war das.
LG Manuela
Sicher Fahrstil und Fahrwege entscheidend. Hab Scheiben und Beläge bei 116.000 gewechselt, aber die hätten noch gut 50. gehalten.
bei meinem BJ 2020 sind vorne Akebono und hinten ATE Teile verbaut
Akebono scheint mir die Bremsanlage zu sein, also der Sattel und -halter, vorne.
Richtig, das Auto merkt die neuen Bremsbeläge, deswegen kommt nach Bremsbelag Wechsel immer eine Fehlermeldung!
Nee, das Auto bemerkt nicht die neuen Bremsbeläge, sondern dass der Bremsdruck nicht vorhanden ist, weil sie nicht anliegen.
Verdammt und zugenäht ! Hätte ich nur vorher hier geguckt. Hatte einen Riesenzinnober nach meinen Bremsarbeiten wegen dieser bek*ckten Elektronik.
Kannst du mit sagen, welches Gerät du da benutzt hast ?
Gibt auch ein recht allgemeines Schuster-Video. Quicktip 15.
Da geht's nur um den Ansatz. Zum Sichern mit Böcken sagt er nichts;
Hier sieht man ganz gut, wo es gehen sollte...
Aber gemacht hab ich sowas am CX-30 natürlich auch noch nicht...
Das ist ein Allrad, also hinten Einzelrad und konnte da nix erkennen, so wie der da rumschwenkt.
Komischerweise hat der gar keine vordere untere Motorraumabdeckung !
Mal ein Hinweis aus dem 3er Forum:
Beim Einbringen neuer Bremsbeläge (orig. TRW) sind die Spannbleche, die ein klappern verhindern sollen oft genug zu weit aufgebogen.
.....
Ja, was ungleichmässige Abnutzung angeht ist Mazda ja Experte, beim CX30 zumindest, aber das Problem hab ich seit Beginn.
Ist aber so, siehe hier.
Ja, hab ich zwischenzeitlich auch nachgelesen.
Das ist historisch begründet. Mein CX-5 BJ. 2017 hatte auch schon Start-Stop-System da war es eine spezielle Starterbatterie die bis zum Verkauf gehalten hat ohne irgendwelche Probleme.
Der neue CX-30 hat aber ein Hybrid Akku der das Start-Stop-System versorgt.
Hab nachgelesen und tatsächlich ist die 24V-Batterie am Starten beteiligt, aber anscheinend mit Unterstützung der 12V.
