Beiträge von Skyhessen

Falck

Du liegst richtig. Ein "dauerhaftes Deaktivieren" der elektr. Handbremse funktioniert nicht.

Hier im Schustervideo wird es nochmals erklärt, vor Allem : Waschstraße mit Motor aus und deaktivierter elektr. Handbremse

Das Problem, warum manchmal das automatische Lösen der elektr. Parkbremse nicht funktioniert, wird in den YT-Kommentaren auch näher erklärt (u.A. zu wenig Gas gegeben beim Anfahren). Deswegen klappt es oft genug beim vorsichtigen rückwärts fahren aus Parklücken, dass sich die Parkbremse nicht autom. löst.

Geht dies bei den neuesten Modellen nicht mehr dauerhaft?

Für meinen 2021er CX habe ich mir extra dieses Kapitel rauskopiert:

Elektrische Feststellbremse.jpg

projektspeedy

Aus der reinen Schilder-Erkennung wohl nicht. Es kommt vielleicht im nächsten Schritt nach der europ. ISA-Regelung mit der "Geschlossenen Stufe" ( wikipedia/Intelligent-Speed-Adaption )

Bisher geht nur ... abbremsen auf das Tempolimit, dann MRCC einschalten.

Beim Wechseln auf ein höheres Tempo ... Mrcc abschalten, auf gewünschtes Tempo beschleunigen und dann wieder MRCC einschalten.

Manuela

Auffällig ist aber schon, dass im Thema die x-Motoren betroffen waren. Der Keilrippenriemen wird da wohl auch stärker belastet, da der Kompressor des X-Motors noch zusätzlich mit angetrieben wird. Dadurch auch der höhere Verschleiß gegenüber dem G-Motor, was eine Erklärung dafür wäre.

Noch ein paar Infos dazu:

Zündkerze X-Motor.png

Werkstatthandbuch X-Motor.png

Maexchen

Nein ... Update gilt für Modell-Jahrgang 2024 (siehe Thementitel)

Ist dies mit dem schnell verschleißenden Keilrippenriemen auch eine "Spezialität" des X-Motors?

(so wie z.B. die Meldung "Motorfehler" und beim Auslesen mit OBD heißt es "P 1200:00, siehe Beitrag

in thread/einspritzventile-verkokt-skyaktiv-x )

Frauen! Hat Sie vielleicht die Sitzheizung aktiv (meine Frau fährt aktuell immer in Stufe1 damit, weil ihr der Sitz zu kalt ist). Im Einstellmenü gibt es die Funktion "Lenkradheizung mit Sitzheizung koppeln". Wenn dies aktiviert ist, läuft natürlich die LR-Heizung mit.

Spiegelkappe und Innenmechanik (Reparatursatz) gibt es einzeln und würde sich noch in Grenzen halten.

US-Preise: jimellismazdaparts.com/productSearch/Category=mirrors

LeMans

Mein fMH hat damals die Sommerreifen noch vor Auslieferung an mich mit einem entsprechenden Aufpreis gegen Ganzjahresreifen / Allwetterreifen eingetauscht. Ich wollte auch die damaligen Testsieger (Michelin = damals die teuersten GJR) haben. Aktuell haben die Goodyear GJR bei den Testvergleich die Nase etwas Vorne. Ich war es auch leid mit den andauernden Reifentausch im Sommer/Winter. Außerdem fahre ich als Rentner ebenso max. 8000 km/a. Dann passt dies mit KM-Leistung und Alter der Reifen.

Die silbergrauen Felgen habe ich belassen, die passen farblich ganz gut bei meinem metallic-roten CX. Es ist wohl Geschmacksache, wie die beim grey-metallic optisch wirken würden? Allerdings sieht man bei den Silbernen Felgen den schwarzen Bremsabrieb sofort. Da wären schwarze Felgen wohl etwas vorteilhafter.

In 2021 gab es bei Mazda auch noch einen kleinen Behinderten-Nachlass beim Neuwagen, den habe ich natürlich mitgenommen. Ob es ihn aktuell noch gibt? Einfach mal Nachfragen.