Tempomat auf 92 eigestellt, leichte Rechtskurve, geht das Ding auf 80 runter (aber nicht immer) und auch Linkskurven scheint es zu ignorieren..
Dies ist nun wirklich nicht normal! Vielleicht ist da bei der AHK-Montage elektrisch etwas verkehrt angeschlossen worden oder halt sonst irgendwie ne Macke. Fahr zum fMH und reklamiere dieses Verhalten. Du hast allen Grund dazu.
Nur mal am Rande vermerkt: Dauerhaft deaktiviertes Start-Stopp und der TÜV
Grundsätzlich ist eine serienmässig enthaltenen und funktionierende Start-Stop Schaltung Teil der Betriebszulassung des Fahrzeugs
Viele TÜV-Prüfer checken die Funktion nicht, da sie von zahlreichen Faktoren abhängt. So arbeitet sie etwa nicht, wenn die Motortemperatur zu niedrig ist, weil das Fahrzeug zuvor gestanden hat. Fällt dem TÜV die Fehlfunktion jedoch auf, müssen Sie mit der Eintragung eines Mangels im Prüfprotokoll rechnen. Das bedeutet: Ihr Fahrzeug fällt durch die Hauptuntersuchung und Sie müssen es erneut vorführen.
Die Fahrzeuge waren vor Jahren nicht so unübersichtlich verbaut.
Da lobe ich mir beispielsweise unseren Peugeot 207cc, Jahrgang 2010. Trotz viel kleinerer
Außenspiegel, im Vergleich zu Mazda, ist alles schön übersichtlich. Da benötige ich keinerlei
Zusatzhelferlein, auch keine PDC nach Hinten. Die Karosserie-Abgrenzung nach Vorne und Hinten ist direkt einsehbar.
Ich denke, dies passt bei mir? Der Cx30 wird jetzt 5 Jahrealt, hat etwas über 30k gelaufen und die Michelin Crossclimate GJR haben Vorne noch knappe 5mm, Hinten etwa 5,5mm Profiltiefe.
Als Neureifen kommen die mit knapp 7,5mm Profiltiefe daher (fast alle GJR haben als Neureifen max. 8mm Profiltiefe).
Dies würde mich doch sehr wundern, ob dies so klappt?
Außerdem bekommt man in der Mobilitätsgarantie nur für max. 1 Woche einen kostenlosen Leihwagen. Lies mal das Kleingedruckte.
Mein Schwager hatte letztes Jahr am KIA einen Garantiefall (Kupplungskasten des Doppelkupplungsgetriebe, nicht leiferbar). Das Auto stand 6 Wochen beim Händler, bis das Teil ankam und eingebaut werden konnte. Er hat sich für die 5 Wochen kostenpflichtig einen Ersatzwagen mieten müssen (am günstigsten war der ADAC).
.... dass unser (ziemlich großer) Lackierer das auch macht. Bei ihm kommt ein Glaser, der auf Windschutzscheibenwechsel spezialisiert ist.
CarGlass hat auch geschulte Außendienst-Mitarbeiter, die bei Kleinstschäden einen Vor-Ort-Service anbieten. In Deinem Fall kommen die mit einem Werkstattwagen zu den Lackierbetrieben oder sogar zu den Markenwerkstätten gefahren.
Die Oberfläche muss an der Stelle entfettet und frei von dem Poliermittel sein, damit der
Lack auch vernünftig haften kann.
Die Reifen-Empfehlung erfolgte meinerseits auf Grund der letzten Vergleichs-Testreihen,
z.B. D I E S E R
Bei der Idealo-Auflistung von Heute ging es mir in erster Linie um das Preisniveau der unterschiedlichen Reifen.
Hoffentlich sind es bei deinem Händlerangebot mit "nur 200€" Aufpreis nicht diese billigen, nicht zu empfehlenden LingLong, Westlake oder Fronway Reifen? Ich habe damals für den Satz Michelin Crossclimate GJR rd. 450€ Aufpreis gezahlt. Die kosteten auch in 2021 schon fast
130,-/Stck.
Du bist doch Kunde und kannst entscheiden welche Marke Du möchtest.
Schau dort: idealo.de/preisvergleich/ProductCategory/bester+allwetterreifen+215+55+r18
Dort sind auch "Markenreifen" dabei, z.B. LingLong oder FRonway 
Aktuell würde ich Goodyear, Pirelli, Vredestein Quatrac, Conti oder die teuren Michelin empfehlen.
Bezüglich eines CX3 - manchmal nimmt man auch weitere Wege in Kauf um zum Wunschauto zu gelangen?
Schau mal CX3 ab 2020 mit G121 Motor, Automatik,
( sogar etwas mit 360° Kamera dabei, dies muss scheinbar mit Allrad und dem älteren 179PS X-Motor sein)
Schau mobile.de und autoscout24
