Danke für den Hinweis ... muss man halt auch wissen (oder mal konkret nachschauen bei Mazda) ![]()
Beiträge von Skyhessen
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Nein, leider nicht. Den Auszug aus dem Werkstatthandbuch habe ich bei "reddit.com/r/mazda3" zufällig gefunden.
Es stammt von Mazda-Australien: https://mazdamanuals.com.au/manuals/
Hier muss man sich registrieren und kann für "echt teures Geld" zeitlich begrenzt (20$/Tag od. 200$/30 Tge.) auf
Mazda- Werkstatthandbücher zugreifen.
Ein User hat diesen Auszug, wie auch immer, in reddit.com online gestellt und ich habe die zugänglichen Links hierher kopiert.
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Im Thema Automatikgetriebe gibt´s auf den Seiten 19+20 jede Menge Infos und auch (Fahr-)Tipps
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Es muß doch möglich sein, bei erreichen von 3000 U/Min in den nächsthöheren zu schalten. Das er häufig bis 3500 U/Min geht und mit MRCC sogar gelegentlich bis 4000 U/Min ist schwach.
Dies könnte eine Folge des AAS-Modus sein.
---> beim Fahren in Höhenlagen oder beim raschen Drücken des Gaspedals wird in den AAS-Modus geschaltet. Je nach Straße und den Fahrbedingungen und dem Fahrzeugbetrieb ist es möglich, dass das Getriebe die Gänge mit Verspätung oder gar nicht umschaltet, dies ist kein Anzeichen einer Störung, weil im AAS-Modus der optimale Gang eingestellt wird.
Versuche es mal mit max. 2/3 Gas geben. Bei mir schaltet die Automatik dann knapp über 3000upm in den nächst höheren Gang.
Oder ich verringere einfach ganz kurz und minimal den Druck aufs Gaspedal, dann schaltet die Automatik auch noch eher höher. Da braucht´s noch nicht mal unbedingt die Schaltpaddel.
Hier die Infos aus dem Bordbuch dazu, incl. weiteren Hinweisen (z.B. Aufheben der Schaltsicherung bei Batteriedefekt, AAS-Modus bei raschem Drücken des Gaspedals, feste zweite Fahrstufe im Winterbetrieb)
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aus dem Schustervideo (Fragen):
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Der CX-30 besitzt keine Innenraumüberwachung. D.h. wenn bei Ihnen sich die Alarmanlage aktiviert, ist ein Türkontaktschalter defekt oder fehlerhaft. Ich würde Ihnen empfehlen das prüfen zu lassen. Ggf. kann auch ein Softwareupdate helfen, falls es ein älteres Fahrzeug ist.
Dauerhaft deaktivieren? Ihrer Mazda Werkstatt sollte es aber möglich sein, das System komplett zu deaktivieren mithilfe des Werkstatttesters.
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Einige Anleitungen zur Demontage "Interior Trim" Bauteile (engl.):
(mit z.T. weiterführenden Links innerhalb der Kapitel)Hyperlinks sind leider nicht mehr verfügbar, daher hab ich sie auf Wunsch von Skyhessen entfernt, der Maverick.
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Erklärendes und weiterer Ausblick zum "ISA-Warnsystem" ... seit 1.Juli 2024 verpflichtend in allen neuen Autos
heise.de/hintergrund/Verkehrszeichenerkennung-und-ISA-Das-Ding-mit-dem-Bing
Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) informiert, dass dieses Assistenzsystem bis inklusive
Level 2 immer vom Menschen überstimmbar sein muss.
Erst ab Level 3 (automatisiertes, selbständiges Fahren auf BAB) könnte dann auch der, wegen erkanntem Tempolimit, entsprechende Bremsvorgänge auslösende Assistent zwingend vorgeschrieben werden.Dann heißt es: besonders Aufpassen auf französischen Autobahnen:
Dort stehen die für Ausfahrten geltenden Schilder für Geschwindigkeitsbegrenzungen so dicht am Autobahnrand , dass man auch als (ahnungsloser) Autofahrer oft verwirrt ist - das ISA-System erst recht. -
Echt jetzt? Hast Du es mal so unterschiedlich gerechnet. Vorstellen kann ich mir dieses eigentlich nicht, aber wer weiß ?
Die Versicherer kalkulieren inzwischen mit Haken & Ösen.
Ich habe z.B. das Auto auf meine 3 Jahre jüngere Frau versichert, sie fährt zwar 3 SF-Klassen höher als ich, aber trotzdem war die Versicherung rd. 30€/a bei ihr günstiger. Da wirkt wohl schon der "Rentner-Zuschlag" ab 60 Jahre.
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Richtiiiisch.
Ich weiß, dass ich meinen G150 m. Automatik zw. 6,5 bis 7l im Durchschnittsverbrauch fahren kann, das ist OK!
Drück ich ordentlich auf die Tube, geht er halt über 7l, lass ich ihn stehen, habe ich den 0 Verbrauch.
